[RPM]  Genesis G80 Sport시승기!

안녕하세요~시앤입니다.

 

원래 어제 지난 11월 시승한 제네시스 스포츠 시승한거 올리려다가 켈린더 얻으려 포르쉐매장 들렸다가 대행사고(?)를쳐서 오늘 올립니다..ㅡ,.ㅡ

 

우이됐던 Genesis G80 Sport모델 시승내역 간단히 올려봅니다.

 

현대 시승센타에서 차량 배정받은 풀옵션 차량입니다.

 

색상은 화이트로 Sport모델의 상징인 큰 알루미늄 그릴이 더욱 두드러지네요

 

시승센타가 서울 공릉에있어서 동부간선을 타고 강변도로를 지나 구리 초입에서 워커힐에서 차량사진을 좀 찍고 복귀하는 일정이었습니다.

 

짧은 시승소감은

 

1. 역시 현대...대형세단 최초 스포츠 모델이라지만 외산 스포츠세단들과 비교하기에는 너무나 부족

2. 다운쉬프트제한..4,000RPM이상에서 페들쉬프트에서 쉬프트다운이 안됩니다...도대체 이해가 안된다능..

3. 그런대로 맘에드는 제동장치..그러나 급격한 급제동시에는 뒤가 털려 돕니다..ㅡ,.ㅡ

4. 370마력, 52토크의 강력한성능을 2톤이 넘는 대형세단에서 제대로 느끼기에는 한계가..

5. 기존 세단에비해 스트레스없이 쭉쭉 잘나갑니다.코너링도 괜찮은편이고..근데 Sport모델이라 하기엔 좀..

6.현대차만의 전매특허!앞/뒤 좌석의 너무나 광활한 공간, 동승자의 편의성, 손쉬운 사후서비스..이건 외산차가 절대 못 쫏아가서 가격대비 성능은 타의 추종불허!

 

 이상 간단히 제가 느낀 간단한 시승 소감을 마치며 약 7,000만원초반에 대형세단의 편의성과 스트레스없는 가속감을 가진차는 이차가 유일하지 않을까?생각합니다.

 

물론 벤츠나 BMW등의 중형새단과 비교대상이지만 결혼한 가장이 가족과 같이 타면서 스트레스 없는 가속감이 좋은 스포츠 드라이빙 둘다 추구시에 저는 이 모델이 가격대비 성능등 다 고려시 답이지 않나 싶네요

 

물론 부족한 점도 많지만 현대 최초 대형세단 스포츠 세단 모델이고 차후 더욱  스포츠성을 강화한 N모델이 나온다니 더욱 기대가 됩니다.

 

*내부 인테리어 사진입니다.

 

 

 

 

 

 

* 외부 익스테리어도 몇장 및 워커힐에서

 

 

 

 

 

 이상이며 좀더 많은 사진과 내역은 아래 블로그로 대체합니다.

*블로그에 개인적 내역과 광고등이 있을 수 있으니 이부분을 싫어하시면 스킵부탁드립니다.

 

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