[RPM]  gv80 실물 본 소감

판매량(계약)이 많은 걸 말해 줍니다.

금액에 있어 개인적으로는 1천 만원 정도 거품이 느껴지고요.

실물을 보니 사진으로 볼 때와는 다르게 더 이쁘게 보이더군요.

x5와 맞비교 하기에는 아직 무리라는 것은 당연하구요.

어짜피 월 생산(판매)량 2천대로 계획하고 만든차 이니까요.

현대로서는 휘파람 불고 있는 상황이죠.

현대차에게 코로나 바이러스 사태로 생산라인을 멈춰야 하는 것은 아쉽겠지만,

가솔린 모델 인증을 가다듬는 시간 측면에서는 긍정적인 수 있다고 봅니다.

얼마 전에 다른 곳에서 현대기아차의 신규 차종에 예약이 몰리는 이유에 대하여 읽은 적이 있습니다. 현대기아차 및 계열사 직원에 대하여는 자사 차량 구매시 상당한 디스카운트가 가능한데, 의무 보유 기간이 지나고 차량을 판매할 경우 경제적으로 상당히 메리트가 있고, 특히 새로 나온 차량의 경우 감가의 면에서 더  유리하므로 수요가 몰린다는 내용이었습니다.  진짜로 인기가 있는지는 어느 정도 시간이 지난 후에  확인이 될 것 같습니다. 또 국내보다는 해외 판매량도 주목해 보아야 할 것 같습니다.

저도 유튜브에서 보면서 진짜 멋지다 했는데

오늘 실물 보고 별로란 생각이 들더라구요 7인승 3열은 150cm이상 애들도 힘들어 보이고 트렁크도 크지않고

2열 바닥이나 시트들도 별로였어요


단지 외관 디자인과 1열 운전석쪽 및 첨단 기능들 빼면 좋다란 생각이 들지 않았습니다

5, 7인승, 검정, 흰색 구경 했었네요


고급스럽단 느낌은 없더라구요

한국 시장을 제일 잘 아는 현대에서
가장 많은 이익을 위한 옵션과 가격 책정을 했겠죠

아무리 그래도....프리미엄 외제차와 비교해보면.... 한단계 낮은등급의 가격으로 그 윗단계 등급의 차를 구매하는거죠...

벤츠 glc가 한단계 낮은 등급이지만 8000만원대라고 알고있어요..

가격책정을 제대로한거 맞죠..

저는 자세히 보지는 않았지만 얼핏 보기로는 내장의 경우 어지간한차보다 더 고급 스러운것 같습니다.
X5 GLE RX 보다 내장은 더 고급스럽고 원재료도 풍부하게 쓴것 같습니다

펠리세이드는 이 정도면 싸다는 느낌이 드는데 Gv80은 좀 세다는 의견이 많더군요...

혹시 포드 익스플로러 신형은 보셨나요? 제가 차알못이라, 개인적으로 이 차가 6천만원의 가치가 있는지 궁금합니다.

좋기는 한데 문제는 그 가격이면 ?? 이라는거죠.

카니발 신형 하이리무진 풀옵도 8천 소리가 나오더군요.

개인적으로 저돈이면 저는 볼보 구매할듯하네요..

gv80이 생각보다 2열 공간이 좁더군요. 온로드 중심의 3-4인 가족이 타기에 좋은 차.. 이 정도 였습니다. 

만일 3열시트 꼭 써야 한다면 차라리 팰리세이드 최고급형 출시때 그걸 사겠습니다. 

일단 넓고 편한게 패밀리카의 덕목이니까요. 

워낙 말이 많아서인지, 거래처 가는 길에 전시모델을 탔었는데...
글쎄요? 개인적으로 일제 자동차의 디자인이 몰락하는 것 같아 안타까움(?)을 금할 길이 없었는데, (요즘 일본차 디자인은 처참하죠... 어쩌다가 디자인 강국 일본이 이 지경이 되었는지...)

솔직히 소비자의 감성으로는 요즘 한국차가 일본 보다는 디자인이 확실하게 앞서지 않나요?

근데 헌대는 왔다갔다 하고 기아가 다소 디자인에서 일괄적인, 개성이 있는 느낌이 있어 성능을 상쇄시키기에 좋았는데...

그래도 자동차의 기본적인 차이가 좀 있는데, 수입차보다 가격으로만 앞서 나간다는 것은,
헌기를 살려준 자국민을 여전히 호구로 보고 있다는 것에 다름 아닌것 아닌가요?

근본적인 구조와 재질, 엔진, 프레임 이 모든 것들을 제외하고 마치 프레그쉽 아류의 제품에 이렇게 많은 소비자가 몰리는 것도 신기하긴 합니다.과연 제네실수가 운전하면 할 수록 하고싶어지는? 구조를 갖추었을까요?

인켈 앰프를 마크레빈슨 가격으로 판다고 해도 이렇게 많은사람이 예약할까요?

미국 딜러 판매가가 얼마에 형성되는지..는 모르겠지만 앞선 글로 유추하자면 .. 글쎄요. 저는 모든 면에서손이 가지 않은 디자인입니다.

디자아이 개인적 성향이 아무리 강하다 해도 ....

차량구입가격만 놓고 보면 확실히 비싸다는 느낌이 강하긴 합니다.

가격외의 조건들이 비슷하다면 저 역시 당연 수입차(벤츠, BMW, 볼보 등)로 갑니다.

하지만 이것 저것 따지다 보면 GV80을 고려할 만한 부분이 많죠.

유지비, AS의 편의성, 중고차 시세, 기타 등등 여러가지를 복합적으로 보다 보면 수입차를 선택하기가 쉽지는 않더라구요.

깡통이 5000중반 풀옵이 7000후반 정도면 좋았을 뻔 했습니다. 저도 필수 옵션 넣고 6천초반 정도면 한대 샀을 듯....
대체로 1000~1500정도 거품이 낀걸로 생각합니다.

기 계약 물량은 현기 임직원이 상당수 일거라는 추측도 해봅니다. 임직원 할인받으면 무조건 사야죠. 2~3년 타다 팔아도 감가 만회될텐데 이득이죠.

아. 그리고 3열은 사람이 탈만한 공간이 아니더군요. 7인승 옵션은 안 넣는게 진리입니다.
저라면 무조건 5인승갑니다.

외관 실물 보니 개인적으로 별로고 뒷좌석 좁게 느껴졌고 벌써 후진결함영상도 올라오고 (D 에서 계기판도 D 표시됬는데 후진함) 제네시스란게 참 한국에서만 마켓팅으로 비싸게 팔아먹는 느낌을 지울수가 없네요