[RPM]  기아차 신형 K8 오늘 공개 했네요.(기존 k7 풀체인지)

아마도요. 

현 그랜저보다 훨~비싸게 팔면 글쎄요... 그래도 살까요? 

내년에는 그랜저도 풀체인지라던데... ( 아.. 그때는 K8보다 더 비싸게 팔겠구나 ㅋㅋ)

엔진이나 제대로 만들고 팔았으면 좋겠네요.

또 얼마나 많은 사람들이 베타 테스터가 될라나...

현시점에서 2.5트림은 걸르는게 현명할것 같습니다.

그런데 진짜 왜 스포츠 쿠페형으로 만들면서 트렁크는 A7 이나 파나메라 처럼 다 열리게 좀 만들지 그게 아쉽네요.

그럼 스팅어랑 겹치잖아요

개인적으로 그랜저보다 디자인은 훨 좋은것 같아요. 

2021년 새차 구입을 목표하고 있습니다.

가격은 그랜저와 같던지 살짝만 높아지면 좋겠네요.

개인적으로 그럴 것으로 예상합니다.
K7이 그랜저 대비 판매량이 늘 저조하다보니
(반의 반토막이니)
이번에는 제대로 붙어보자고 만든거 같습니다.

아슬란은 디자인이 폭망 - 몰개성- 이라  실패한 차였죠.

가격도요.

조심스럽게 답글 답니다.....

넵^^

동의합니다.

요즘 나오는 현기차들이 전체적으로는 최고의 디자인인데 좀 조잡하게 가고 있는 건 사실이죠.

아마도 피터슈라이어가 부사장으로 올라가면서 실무에서 손을 많이 뗀 듯 .

K8 - 전체적으로는 매우 좋음...단, C필러 부 상어지느러미와 후미등 좌우 끝단 부 조잡... 옥의 티(?)

쏘렌토 - 전면 측면 후면 디자인이 따로 놀고 (측면은 기존처럼 둥근 차체면 , 전후면은 각진 디자인)

싼타페 - 차체 주름이 너무 많아 지저분 ...판매 폭망.

펠리세이드 - 몰딩 라인이 조금 어수선...

저도 1.6 터보 하브가 끌리네요.

막달리는 성격도 아니라 생활차로서 성능도 충분하고,

고연비+일부 보조금+취득세 감면혜택+자동차세+보험료 까지 다 따지면 

휘발유 차량 대비 가격이 조금 높아도 10년 이상 탄다고 가정했을 때.  괜찮은것 같습니다.

하브의 단점중 하나인 트렁크 공간협소도 플랫폼 바뀌면서 

일반차랑 별차이 없게된다고 하니 그것도 긍정적이고요.

다만 현기차 엔진품질에 대해서는 워낙 부정적 시각인지라... 

품질만 확실하고, 기존 K7, 그랜저 가격과 큰 차이만 없다면 고민할것 없이 1.6터보 하브갑니다.        

이번모델이 K7 후속모델이에요. 이름이 K8로 변경된거죠.. 이름은사라지지만 라인업은 유지죠 ㅎ

차체길이가 5000mm를 넘게 만들면서  K7을 안쓰고 K8 로  넘어간 듯 합니다.

신차 나올 때마다  차들이 커지는데  언제까지 커질지 지켜보고 있습니당^^

핵심을 정확하게 짚으셨습니다.

가격을 올리다보니 거기에 맞춰서 나 이렇게 고급스러워 하지 않으면 안될것 같아 그렇게 하는 느낌이 강해보이더라고요.

고급스러우라고 디테일을 지나치게 강조하니 오히려 싼마이 느낌이...

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