[RPM]  [행사후기] AMG 머신들을 하루종일 타보는 기회! "AMG 아카데미" / 용인 스피드웨이

얼마 전 정~~~말 오랜만에

용인 '스피드웨이'를 방문했습니다.

원래 이름은 '에버랜드 스피드웨이'인데

지금은 벤츠에서 임대해서 'AMG 스피드웨이'라

이름 붙이고 각종 서킷 행사를 진행하고 있어요.

이날 행사는 "AMG 아카데미"였습니다.

1인당 100만 원 정도 참가료를 내고

AMG 차량들을 경험하고 운전 스킬을 배우는 프로그램.

지인께서 갑자기 못 가게 되어 땜빵으로 갔네요. ㅋ

멋진 블루 컬러의 AMG C 63 S가 맞아줍니다.

AMG 문장의 아팔터바흐(Affalterbach)는

AMG 본사가 있는 마을의 이름이에요.

행사는 9시부터 5시까지 진행됐습니다.

맨 먼저 AMG의 역사와 브랜드에 대한 설명.

저 핑크돼지는 청담 'AMG 서울'에 가면 볼 수 있어요.

이어서 레이싱 교관 분들의 소개와 인사.

실내 교육을 마치고 내려오니

AMG 머신들이 줄지어 있습니다.

45, 53, 63 다양하게 준비해두셨어요.

후기를 쓰진 않았지만 2016년에 열린

"AMG GT 서킷데이"가 참 즐거웠습니다.

1대씩 배정받아 하루종일 토 나오도록 탔어요. ㅎㅎ

용인에서 가장 기억에 남는 서킷 행사는

역시 포르쉐... 2014년 "포르쉐 월드로드쇼"였습니다.

(http://gilnoodle.blog.me/220040255968)

991 GT3를 직접 몰아보고 뿅 갔던. ㅋ

그래서 992 GT3를 계약하게 됐죠. ^^

첫번째 프로그램은 풀브레이킹.

50km, 80km로 달려와 파란색 콘 앞에서

급제동하고 정지까지 거리가

얼마나 다른지 깨닫는 겁니다.

이거 해보면 골목길 30이 맞다는 생각이... ㅎㅎ

45 모델의 브레이크 성능도 좋더군요.

팍!팍! 꽂힙니다.

두번째 프로그램은 드래그 레이스.

후륜 C 63 S와 4륜 GLC 63 S의 대결.

결과는? 무게와 덩치의 핸디캡에도 불구하고

4륜의 승리. 후륜 스타트가 제법 슬립이 나요.

세번째 프로그램은 오버 스티어링 & 카운터.

흔히 '원돌이'라 불리는 겁니다. ^^

자세 제어 ESC를 완전히 끄고 악셀링을 하면

500마력의 힘이 후륜에만 실리면서 차가 확~ 돌아요.

그럴 때 계속 카운터 치며 잡아주는 겁니다.

한 방향으로 계속 하다보면 어지러워요.

그래서 반대 방향으로도 돕니다.

악셀링을 적절히 유지 못하고 과하게 되면

저렇게 바깥으로 많이 밀려나가요.

콘에 가깝게 도는 게 포인트.

이래야 마지막 프로그램인 짐카나에서

랩타임을 최대한 줄일 수 있습니다.

네번째 프로그램은 하프 코스로

스피드웨이 서킷 적응하기.

서킷 주행 전에 올바른 시트 포지션과

스티어링 휠 잡는 법에 대한 강의부터 듣고...

냅다 달립니다!!!!

C 63과 CLA 45를 번갈아 탔어요.

오후 풀코스 때는 AMG GT 4도어를 타는데

개인적으론 역시 작은 차가 더 재밌었습니다.

벌써 점심시간이네요. 메뉴는 AMG버거세트.

인스트럭터 분께서 너무 많이 먹지 말라고 조언을.

풀코스 달리면 가끔 토하는 분도 나옵니다. ㅋ

다섯번째 프로그램은 서킷 풀코스 주행.

풀코스는 바라클라바와 헬멧도 착용해요.

바라클라바는 행사 후 가져가라고. 득템. ㅎㅎ

자~ 달립니다! 달려라 달려!

뒷타이어가 슬쩍슬쩍 밀리는 느낌...

정말 오랜만이네요. 짜릿짜릿합니다. ^^

서킷 코너링은 아웃-인-아웃.

각 포인트마다 콘들이 다 세워져 있어요.

직선 주로에선 220km까지 나옵니다.

그리고 브레이킹~ 브레이킹~ 브레이킹~

브레이킹은 코너 전에 마쳐야 해요.

코너 구간에선 브레이크 페달을 밟으면 안됩니다.

눕혀진 콘들이 가리키는 방향으로 돌아요.

한동안 골프에 빠져 서킷 행사는 소홀했는데...

역시나 너무너무 재밌습니다. ㅎㅎ

여섯번째 프로그램은 짐카나였어요.

콘 사이로 통과하는 S자 주행,

드럼통 주위를 도는 원돌이 2번,

그리고 브레이킹 상태에서 스티어링 휠 조작 후

마지막 파란색 콘들 안에 정확히 정지.

대개 31~33초 사이가 나옵니다.

인스트럭터 분들은 28~29초대고요.

저는 연습 때 29초대를 기록했는데

실제 측정 때는 힘이 들어가 30초 플랫. ^^

그래도 참가자 중 1위를 했습니다.

상품은 집으로 보내주신다는데

아마도 AMG 미니카가 아닐까...

마지막 프로그램은 언제나 택시 라이드.

인스트럭터 분이 운전하는 C 63 S에 동승...

모든 코너를 파워 슬라이드로 돌아주시네요.

사이드 미러로 뒷타이어에 엄청난 연기가

활활~ 피어나는 게 보입니다. 최고!!!

이렇게 모든 행사를 마치면

'세계에서 가장 빠른 패밀리의 일원'이 되는 거예요. ^^

각 참가자마다 개인 사진도 찍어주시고

USB에 서킷 주행 동영상도 담아주셨습니다.

행사는 역시 벤츠!

준비해주신 모든 분들께 진심으로 감사! 

P.S.

예전 서킷 행사 후기들 보시려면 아래로.

2015년 8월 용인 "AMG 서킷데이"

http://gilnoodle.blog.me/220468421477

2015년 7월 용인 "재규어 F-타입 트랙데이"

http://gilnoodle.blog.me/220429175160

2014년 11월 "아우디 상하이 F1 서킷 익스피리언스"

http://gilnoodle.blog.me/220177168619

2014년 6월 용인 "2014 포르쉐 월드 로드쇼"

http://gilnoodle.blog.me/220040255968

2013년 8월 인제 "닛산 GT-R 트랙데이"

http://gilnoodle.blog.me/193642463

2013년 6월 인제 "포르쉐 드라이빙 익스피리언스"

http://gilnoodle.blog.me/190389052