[RPM]  윈터 타이어는 4계절하고 또 틀리네요.

그쵸.. 그런데 동영상 중간에 보면 썸머 타이어는 아예 타이어가 얼어버리네요 ㄷㄷㄷ

네 피제로니깐 완전 썸머용인데, 이건 그립이 나오려면 어느정도 예열도 필요한 정도라서요.

제 예전 카이맨에 달려있던게 이건데 쌀쌀해지면 진짜 조심스럽게 몰아야합니다.

아무래도 운행 환경에 따라 필요성이 좌우되긴 하겠죠. 사실 서울만해도 제설작업이 잘 되긴해서 그런데로 다닐만은 합니다. 다만 밤새 폭설이 내린다던가 할때가 문제인데, 그때는 그냥 차두고 가야죠.   ^ ^ 

물론입니다. 스포츠카가 오히려 더 위험하다고 봐야죠. 빗길에서 크게 사고나는 차들 보면 스포츠 카들이 많이 있죠. 무개가 있는 차들은 그나마 무개로 버티는데, 퍼포먼스 타이어에 후륜이면 그냥 눈길은 포기하고, 무조건 윈터 타이어 장착하고 살살 몰아야겠죠. 

스포츠카까지 안가더라도  폭우 내릴때  대부분 자동차전용도로나 고속도로에서 70~90 으로 

달리고 있는데  BMW 벤츠 아우디  등등  수입프리미엄 차들은 100~120으로 운전하는 경우가

많이 보입니다. 

아무리 프리미엄 수입고급차라해도  타이어와  노면의 마찰력은 다를바 없는데 말이죠....

물론입니다. 무조건 안전운전이죠. 

정차 출발시 미끄러질때  타이어 공기압을 낮추는 것도 한 방법입니다.

아이고. 제가 무슨 ㅎㅎ. 일단 안전이 최고입니다. 눈오거나 빙판길에서는 무조건 서행입니다

그쵸. 저도 장소를 보고 탑기어 같은 곳에서나 촬영할법한 곳에서 쵤영한게 놀랍더군요. 타이어 회사에서 협찬을 반았을런지 모르겠지만요.

돌다리 협찬입니다. ㅎㅎ 아마도 ㅎㅎ

그런데 그냥 많은 수의 자동차 유튜버 들의 조회수 보다

훨 숫자는 안나오더라구요

정확한 정보보다는 재미가 더...

한번 사면 몇년은 타잖아요

그쵸. 그래도 후륜에 윈터가 4륜에 썸머보다는 낫다는 결과도 본 듯 합니다. 접지력인 무조건 타이어가 좌우 하는 듯 합니다.

진짜 바닥에 딱 붙어서 다니는 느낌이 납니다.

뭔가 끈적끈적하고 꽉 잡아주는 듯한?ㅋㅋ

꼭 눈이 아니더라도 블랙 아이스 같은 것도 도사리고 있으니 제설작업만 끝난다고 도로가 안전한 것도 아니니 항상 조심조심 다니고 있습니다. 

그쵸. 4륜, 전륜, 후륜 보다는 눈에는 무조건 타이어 인듯 합니다.  

타이어가 상당히 중요하죠. 그래서 저는 다른 옵션도 있지만 타이어 만큼은 꼭 안전을 위해 투자 합니다.