[RPM]  아침에 출근 하면서 대리만족을 느꼈네요.

저 택시가 딱 저런 경우죠. 더 괴씸한게 자기는 그 다음에 제 앞에서 우회전 할라고 했어요. 그런데 그 주변이 수입차 전시장이라 아침에는 여러대 싣고 오는 큰 트레일러 같은 차들이 서 있는데, 그걸 못보고 들어갈라다가 다시 직진 하다가 그 사단이 난거죠. 그냥 저를 끼워주고 갔으면 될걸 말이죠.

이건 저만의 상상일 수 있는데, 자신의 스트레스나 낮아진 자존감을 그런 식으로 푸는 기사도 있을 것 같다는 생각이 들어요. 가끔 택시 타보면 막 욕하면서 수입차나 고급차 보고 운전 개판으로 한다고 하면서 본인은 더 개판으로. 게다가 만만한 외제차 여성 운전자 하나 잘못 걸리면 아주 생난리를 치죠.

저는 그런 사람 많다고 생각합니다. 

현실세계에서의 자존감 떨어지는데 존재의 이유를 그런 운전방식으로 혼자서 증명하는거 같습니다.

묶었던 쳇증이 싹 가시는 활기찬 아침입니다. 

벌건 대낮에, 그것도 아침부터 아주 사람 피곤하게 만들더군요.  가뜪이나 빡빡한 새상, 서로 서로 좀 배려해 가면서 운전하면 좋으련만요.  그만큼 여유가 없다는 반증이기도 하죠. 

제 지인중에는 그렇게 운전하는 사람은 없는데, 회사 워크샵 갈때 기름값은 회사에 거리로 대충 얼마 해서 미리 받아놓고, 그거 좀 아낀다고 연비 운전 한다고 왕복 6차선 국도 1차선에서 시속 50키로 60키로로 주행하는데, 조수석애 탄 제가 다 답답하고 민망할 정도였습니다. 나중에 차들이 2차선으로 추월해 가면서 운전자가 쳐다보면 결국 조수석에 앉은 제가 그 욕을 다 먹는것 같기도 하고요. 

어지간하면 이런 소소한 일들은 그냥 잊고 넘어가는데, 아침에 너무 신선한(?) 기분이라 썼습니다.  ^ ^

그래서 택시 같은 일부 차종들은 무조건 들어온 다음에 혹시라도 뒷차랑 사고 나면 깜빡이 켰다고 할만큼 만 뒤늦게 켜는 것도 보긴 했습니다. 

무조건 자기 앞은 안된다 이런 심보죠. 특정 차선이 길게 줄서 있는 데 얌채같이 끼어드는거랑 구분을 못하나봐요.  특히 자기보다 높아서 시선을 가린다던가 아니면 매연이 많이 나올 것 같은 경유차가 오면 기를 쓰고 내 앞은 안된다는 마음으로요.  아니면 비싼 차가 내앞에 끼어들면 자존심이 더 상하는건지.. 

뭐 안끼워주고 그냥 본인이 직진으로 내 달렸으면 또 그려러니 했겠어요. 근데 더 황당한게 그렇게 기를 쓰고 안끼워주더니만 자기는 내 앞에서 우회전 할라고 하는게 너무 괴씸하더군요. 그러다가 트레일러가 길을 막아놓으니 밍기적 밍기적 그리고, 저는 그 사이에 차선 하나 더 변경해서 지나가고, 뒤에 오던 화물차 완전 빡쳐서 욕을 제대로 드신거죠.  택시만 아니면 신호 건너갈 수 있었다는 거죠. 가뜩이나 신호도 아주 긴 삼성역 사거리인데..

댓글 적어주신 것 읽으니까 그 택시기사 쌤통이다 하는 생각과 웃음이 나네요

헉. 깜빡이가 만능인 줄 알면 안되죠.

그게 타이밍이 딱 그렇게 걸릴 때가 있긴 하죠.  그런데 보면 어느정도 감이 오긴 하죠. 이 사람이 일부러 저러는건지 아니면 정말 가속 타이밍에 내가 차선 변경을 하려 하는건지.. 그런데 두번이나 저러니 이건 뭐 내 앞에 끼어드는 걸 용납하지 않겠다 라고 하는게 너무 명확하게 보이는 경우라서요. 그렇다고 제가 뭐 창문 내리고 뭐라 하거나 그러지는 않습니다. 그런 감정낭비도 아까운게 택시라서요.  물론 서울 시내라 그런걸 수도 있긴 하겠지만요. 

그냥 나와는 다른 새상에 살고 있다고 생각해서요. 그런데 참 희안한게 국도나 고속도로에서는 막히거나 해도 그려러니 하고 가다가 서울 시내에 진입해서 택시들만 보이면 교통이 아주 개판 되는게 눈에 보이긴 합니다.

대한민국의 국격이 올라가고 k팝 k문화 등등 이지만  택시기사들의  수준은  아직도 요원한게

많이 안타깝습니다.

그러면서 뭔가 자존감을 높힌다고 생각하나보다. 라고 치부해 버리는게 속편하긴 합니다.