[차한잔]  공유자전거, 킥보드 폐해

저렇게 아무나 타고 나서 관리 제대로 안하면 

고장으로 인한 사고도 발생할꺼 같습니다.  

오늘 퇴근길에만 3대 봤어요. 킥고잉? 그냥 인도에 방치했던데... 이걸 누가 타고 가도 되는건가요? 그리고 거기다 또 방치하고? 배터리 떨어질때까지... ^^;;;;

한번도 사용해본적이ㅜ없는데...아무대나ㅜ막 둬도 되다니....먼가 편할거같기도하고..막 그러네요..

맞아요. 아무대나 두면 되고, 그 근처 있는 이용자가 다시 쓰고 아무대나 두죠. 배터리 다되가면 업체에서 충전하고요. 참 좋은 방법인데, 너무 아무곳에나 세워놓는게 문제입니다. 출고지와 입고지가 정해져있는게 아니니 사용자 교육도 쉽진 않을거 같아요.

공유경제 어쩌구 하는 거 아닌가요 업체가 수거해간다기보다 다음 이용자가 가까운 걸 검색해서

타고 타고 하는 시스템 같던데..

따릉이는 성공적으로 잘 정착된 거 같은데 이건 아무데나(?) 놔두는 건 아니긴 하네요

따릉이 보관대 주변에도 전동킥보드 많이 놓여져 있긴 하던데 

인도 없는 차길에 그냥 버려두고 갔다가 새벽에 차가 밟아서 빠개져 있는 킥보드를 4대나 봤네요.

이게 중국의 계획 신도시나 미국 처럼 넓은 곳에서나 되는거지 한국에서는 안되는걸 하는 느낌입니다. 

그리고 전동기를 중고등 학생들이 도로에서 막타고 다니는 것도 좀...

그것도 두명 세명이서 같이 타고 다니더군요.

법이 있건 없건 생활불편 신고앱 불법주차로 신고합니다. 뭔가 반응이 있겠죠.

따릉이는 서울시에서 하는거고 

전동 킥보드는 그냥 여러회사에서 하는것 같더군요  분당 100원 정도 하네요

 100미터 길이 골목에 항상 3~4대 성의없이 대놓은거 매일 봅니다. 

저는 이걸 주로 커플 성인 2명이 타고 다니는게 더 신기해요.. 하중 초과 아닐까 생각합니다. 

어떤 사람은 중고로 팔고 튀었다고 하던군요...

와이프가 지하철 엘베 타고 내렸는데 바로 앞에 킥보드 던져놓고 간 사람이 있어서 다칠뻔했다고 하더라고요 -_-; 저희 동네는 관광지라 그런지 정말 심해요. JTBC 뉴스에서 이 사안 다루면서 저희 동네에서 찍어갔더라는;;

서울 가서 봤는데.. 와.. 

암데나 그냥 던져 놓더군요.. 

참고로 제가 봤는데가.. 올림픽 대로 였습니다. ㅠㅠ

  얼마전 초등 아이가 함부로 던져놓은 공유 킥보드 때문에 자전거 타다 다쳤어요.

자기 것이면 못 그럴텐데 남의 것이니까 막 던져놓는데서 느끼는 쾌감같은게 있나 싶어요.

눈에 보이면 그렇게 버리고 가는 놈 잡아서 뭐라고 한 적도 몇번 있습니다만 그래도 동네에 던져놓는 킥보드는 점점 늘어납니다. 

행정부도 그런 업체에 불이익을 주고 업체에서 그 사용자에 대한 불이익을 주는 제재를 해야 할텐데 (잘 주차하고 사진을 찍어서 보낸다던가)

원래는 면허도 등록해야 빌릴 수 있는걸 현실은 중고딩도 대충 등록하고 타더라구요.

업체도 돈벌면 그만이란 마인드에 법으로도 아직 제재가 없으니 그렇게 비용계산해서 돈 덜 드는 방향으로 대충 던져놓게 만드는 거겠죠. 

인간은 원래 악하고 못됐다는 전제를 가지고 만드는 것이 시스템이고 법인거니 결국 법으로 강제해야 그런 짓이 줄어들겠다 싶습니다.

인간 본성에 대해 나이 먹을수록 회의감이 많이 듭니다.

킥보드 충전 부업 한번 유튜브에서 검색해보세요.

저도 기본적으로 너무너무 싫습니다.
왜 공적인 공간인 인도, 자전거길을 사적인 이익을 위해 취하나요?
불법노점상이 길위에서 불편하게 영업하는거랑 같다고 봅니다.
일전에 들은 바로는 이용자가 아무곳에나 주차하는 경우도 있지만, 업체에서 광고로 잘 보일만한 곳에 주차해놓고 간다고 들었습니다.

1. 관련 법 전무합니다

2. 업체에서는 2인승금지, 헬멧/장갑 등 보호장구 착용권장, 목적지 가까운곳에 편하게 주차하되 사람과 차량에 방해되지 않는 안전한 곳에 주차해달라 요청하지만 전적으로 사용자의 양심에 달려 지켜지지 않습니다.

3. 업체에서는 매일 새벽시간에 유지보수업체를 통해 고장나거나 충전이 필요한 킥보드를 수거하고 적절한 위치에 충전해온 킥보드들을 다시 정렬해 둡니다 (이 위치는 괜찮은 편)

4. 사용자는 어쨌든 도착 후 이용시간만큼 결제만 하면 되니, 위치나 상태에 별로 신경을 쓰지 않습니다.

이용자들이 대부분 운전경험이 적거나 운전할일이 없는 사람이 다수라 차가 다니는 골목 모퉁이 사각지대 등에도 함부로 버려두는 경우가 많습니다. 관련법이 없고 패널티도 없기에 오로지 사용자의 양심에만 맡기는 시스템이죠... 

따릉이처럼 반납소를 만들면 되겠지만 그러면 업체의 추가 투자도 발생하고 자유로운 이용이라는 장점이 사라지니 아무도 안하고 있죠.. 

자유로운 이용이 장점인 사업이지요.

계속 논란이 되다보면 어느 시점에는 

정지선 지키는 문화처럼 

적절한 위치에 놓는 양심이 발동할 것이라고 생각합니다.

최소한 사업자들은 이런 생각으로 사업을 하겠죠.

그리고 법제도화는 개인적으로 벌로라고 생각합니다.

모든 걸 법으로 제한하기 시작하면 

그건 아무것도 하지 말라는 것과 같거든요.
물론 보험과 안전에 관한 몇 가지 법제도화는 필요하고요.