[영화리뷰]  OBS에서 퓨리

그건 아니죠. 이 분야에서는 알아주는 Steven Zaloga는 'Fury'에 대해 다음과 같이 평했습니다.

[고증과 재현에 대하여]
- 헐리우드의 제약을 감안하면 매우 잘 만든 영화이다

- 여러 논객이 몇 가지 작은 요소에 몰입하여 여기가 잘못, 저기가 잘못하며 해체에 집착하는데 일반 관객의 시각으로 보았을 때 매우 잘 되었다고 생각한다

- 헐리우드의 제약이란 일반적 교전거리를 축약하여 최대한 한 화면에 담는 것, 전투를 최대한 액션을 가미해 넣는 것(특히 마지막 전투씬)들을 말한다. 그러나 극적 연출을 위해 왜 그렇게 했는지 이해는 간다

- 전반적으로 시대적 느낌을 살리기 위해 최대한 노력한 것에 많은 점수를 주고 싶다. 특히 인상적인 부분은 미 기갑부대가 독일 마을을 지날 때 주변 세팅은 1945.4월의 흑백 사진에서 봤던 것과 다를 바 없다

- 전체적으로 만족한다. 여기 저기 소소한 것 지적질읏 할 수 있겠으나 누가 신경이나 쓰겠나

[티거-셔먼 전투에 대하여]
- 여러 부대의 기록에 티거-셔먼교전이 언급되나 양측의 공식 자료를 교차 검증하면 미군이 티거 I을 마주친 것은 3회에 불과하다(티거 II는 여러 번). 티거 I 생산은 1944.8월에 종료되고 서부전선에 티거 자체가 많지 않았다. 반면 영국/캐나다군은 여러 번 마주쳤다. 미군은 독일 기갑차량만 보면 티거라 부르는 경향이 있었다. 물론 이것 외엔 없었다고 단정적으로 말하긴 힘들다.

[셔먼-티거 교환비율이 5:1이란 것에 대하여]
- 항간에 그런 설이 있는데 어디서 나온 것인지 전혀 모르겠다. 기록상 검증이 되지 않고 근거가 있다면 미군쪽보다 영국군쪽이 아닌가 생각된다

- 영국군은 특히 노르망디 교두보 돌파 작전에서 많은 전차 손실을 입었고, 60~70년대 까지만 해도 셔먼 천차에 대해 서적은 대부분 영국에서 나온 것이었다. 영국군 전투는 미군 전투와 다른 전술적 상황을 비롯해 여러가지 이유가 있었다

- 미군은 노르망디 돌파 작전에서, 독일군의 반격에서도 전차대전차 전투를 하는 경우가 많지 않았다. 1944.9월에 가서야 로렌전역에서 중소규모 전차전이 있었는데 그 중 가장 컸던 아라쿠르전에서는 독일의 신규 편성된 판터 전차대가 이미 경험이 축적된 미군 전차대에게 일방적으로 패배했다

[벨튼 쿠퍼의 저서 'Death Traps'에 대하여]
- 쿠퍼 자신이 직접 집필한게 아닌 타인이 대필한 것으로서 어느 것이 쿠퍼의 개인 경험에서 나온 것인지 타인의 의견인지 알 도리가 없다. 사료로써 인용할만한 가치가 떨어지고 왜곡된 정보가 더러 있어 이것만 보면 문제가 될 수 있다

https://tankandafvnews.com/2015/01/27/zaloga_interview/