[차한잔]  한국,일본 오토바이 만드는 기술력이 차이 많이납니까?

안만드는 나라와(극히 소량) 만들어서 대회까지 참가하는 나라니까 머..

이태리나 일본과의 비교가 어느정도 배틀이 가능하죠

차이나는 정도가 아니라 국내 이륜차산업은 고사했다고 보는게 맞습니다.

우리나라는 자동차 산업을 밀어주다 보니 기술격차가 엄청난거 같습니다. 법제도도 워낙 미비하고..

대만하고도 차이가 큽니다. 일본 오토바이는 솔직히 넘사벽이죠.

타보시면 압니다.. 국산은 쓰레기수준이죠!!

한국산은 이륜 자전거에 모터 단거구요.

일본산은 자동차를  이륜으로 바꾼겁니다.

대림과 효성두군데가 대표적이고 나머지는 작은업체죠
80년대 대림에서 혼다엔진수입해 껍데기만 만들고 잘나가고
이때 시티100이라는 명차가 나왔죠
혼다엔진단
이후 시티에이스나왔는데 졸작
팔기는많이팔았죠
전국중국집
Vf라는 퀵서비스최적의바이크도
효성은 스즈끼 바이크는 별로였지만
젊은이들이 좋아할만한 바이크도 많이만들고 대표적 엑시브
문제는많았지만 이후 250시시 750시시도 만들었지만 많이못팔았죠
예전 비율은 대림이80프로이상
그당시 바이크시장은 대림이80프로이상장악 효성이15프로
기타 일본직수입
이태리 미국바이크가 5프로정도차지
이후 혼다가 한국상륙
대림은 자체기술제작하지만 망했죠
디자인도 안좋아 엔진안좋아
결국 중국집만 쓰는
지금은 중국산이죠
상호도 대림자동차
지금도 나오는데
중국집만 사고있습니다
시티베스트
대행들은 거의안타죠