[일상]  창원시 도시철도 노선도(노면전차)

사실상 창원만으로는 생길 필요가 없는데 마산하고 통합이 되니 근데 통합 되었다고 해도 뭔가 노선이 좀 많은 것 같은...

울산은 아마 지하철이 못들어갑니다. 지하에 땅을 팔수가 없다고 하더라구요. 전철은 가능할지도 모르겠네요. 다만, 손익에 있어서 유의미한 결과를 얻을 수 있을지 모르겠네요.

위 내용대로라면 창원 3호선은 풍호동 진해구청까지 들어오고 하단 - 녹산선은 웅동마천까지만 들어서게되면 남문동 웅천은 쏙 빠지게 되는데 그럼 부산까지 갈 수 없는 구조인데 이상하네요.

 창원 주택지역은 남산동-대방동-사파동(법원)-사림동(도청,창원대)-봉곡동-반지동-명곡동 라인이 엄청난데.. 이쪽 노선도 하나 있어야 할겁니다.

1.2호선 먼가요? 

3호선 노선 조금 수정해서 하나만 해도 충분하겠네요

 타지사람인 제 입장에선 3호선에만 관심이 가지만, 

창원에서 직장다니시는 분들은 아마도 3호선타고 환승해서 1,2호선으로 갈아타는게 주력이지 않을까요?

그렇다고 한개 노선으로 전부 다 돌면 엄청 느려져서 전차를 탈 이유가 없어져버리고...