[차한잔]  저를 좀 말려주세요 토레스에 끌리네요...

맞습니다. 

우리나라 신차 중 전기차가 차지하는 비중이 5% 정도 되고 도로에 돌아다니는 차 중 전기차 비중이 1% 좀 넘습니다. 미국의 경우 작년 전기 차 판매 비중이 4%가 안되고 2030년 예측이 25-30% 정도 됩니다. 전기 차 제일 많은 캘리포니아가 50% 정도 될 걸로 예측하는데 예측이 늘 그렇듯 어느 정도 희망적인 예측이라고 봐야겠지요. 미국에서 2030년이 되도 최소한 절반 이상은 내연기관 차를 사고 있을 거란 얘기지요.

https://mobile.newsis.com/view_amp.html?ar_id=NISX20220609_0001901026
이미 내연기관 rnd종료는 폭바, 벤츠, 현대 등에서 선언했습니다.
포드에서 2030년부터 내연기관 팔지 않기로
폭바는 2030년까지 내연기관 65% 감축 선언했고요.
내연기관 완전 퇴출은 유럽의 각 대도시들은 더 빠릅니다.
http://car.chosun.com/m/article.amp.html?contid=2017101801838

이런 선언적인 내용 말고 통계와 정량적 예측치를 보는 것이 더 현실적이지요. 당장 우리나라에서 판매되는 차량의 90%가 넘게 아직 내연기관차인데 어떻게 내연기관차가 끝물이겠어요? 2017년 기사를 퍼오셨는데 검색해보니 2022년 3월 프랑스의 전기차 판매비중은 13%고 플러그인 하이브리드까지 합쳐봐야 20% 남짓, 디젤차도 아직 14% 팔리고 있습니다. 희망적인, 혹은 선언적인 얘기들만 보면 당장이라도 전기차 세상이 열릴 것 같지만 그런 얘기들이 나온지 10년은 지났지만 여전히 전기차 보급률은 낮습니다. 전기차 보급에 제일 열심인 유럽이 2035년 내연기관차 판매를 금지할 거라는데 실제 그리 될지도 모를 일이지만 지금 내연기관차 사고 10년 타도 아직 유럽에서조차 내연기관차는 판매 중이란 얘기죠. (운행 중이 아니라 판매 중입니다.)

그마저도 요즘은 이런 기사가 나오고 있죠.

https://n.news.naver.com/mnews/article/032/0003163519?sid=103

10년이요? 테슬라 빼고 일반 차 메뉴팩처에서 전기차 전용 플랫폼으로 만든 차가 이제 나오기 시작했는데요? 이와중에 13%는 엄청 높은겁니다.

10년은 유럽에서 금방이라도 내연기관차를 금지할 것 같은 기사를 퍼오셨으니 유럽이 2035년에야 내연기관차 판매 금지한다는 것 얘기를 한 것이구요. 지금은 그 마저도 어찌될지 모르는 상태지요. 판매량 증가에 대해서는 모든 건 추측의 영역일 뿐이고 우리나라에서 현재 판매되고 있는 차의 95%는 내연기관차입니다. 끝물 얘기는 아직 나오기 이르지요.

뭐 안좋은일 있으신가 디게 까칠하시네여ㄷㄷㄷ;;;

별로 까칠하게 달진 않았습니다만 그렇게 보일수도 있겠군요. 하여튼 전 현실적인 얘기를 한겁니다.
서울에서 부산으로 가는 버스를 탔습니다. 도착 예정은 5시네요. 버스가 가는길에 타이어가 펑크나거나, 길이 막히거나, 온갖 리스크가 있겠죠. 최악의 경우에 가는길에 서울로 돌아가야할수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 부산행 버스에 타고 있는겁니다.
살면서 이런 종류의 사람을 많이 봤습니다. 방향성에 대해 얘기하는데 그 방향으로 가는 중간에 만날수 있는 수많은 리스크만 얘기하는 사람들. 그런 사람들은 달라지지 않습니다. 삶의 태도자체가 그렇게 박힌 사람들이거든요. 그런 사람들은 그렇게 자기가 믿는대로 살면 될뿐입니다. 그럼에도 버스는 부산으로 가고 있습니다.
그리고 간과하는게 버스가 예상보다 더 빨리 도착할수도 있다는점입니다. 그 점은 꼭 빼고 말하죠.

말려달라.... 고....

아니요. 지르지 말아야 할 객관적 이유와 질러야할 이유를 비교하고 싶습니다.

투싼하고 산타페하고는 오백칠십만원차이뿐이 안나니까

전 산타페요

아아......... 이분들이.................................

괜히 글 썼...

아니요. 객관적 시각으로 말려 달라는 글입니다..

이 짤은 세기를 넘어서 사용되는 군요.

꽃히면 X
꽂히면 O

맞춤법 지적해주는 건 고마운데...

굳이 익명 뒤에 숨어서 지적질을 하고 싶으세요...???

숨는다기보단 굳이 밝히고 싶지 않아서요.

길 가다 마주친 사람 바지 지퍼 열렸다고 알려주는데 통성명할 필요는 없잖아요.

말은 아주 그럴 듯 하게 하시네요...

맞춤법 지적이 무슨 익명 뒤에서의 쾌감과 후련함을 느낄만한 건인가요?

저도 이런 번거로운 지적은 별로 내키지도 않고 귀찮아서 넘어갈 때가 훨씬 더 많아요.

또한 마찬가지로 지적 받는 걸 달가와하지 않는 분도 있다는 걸 알고 있고요.

단지 사람들이 맞춤법에 좀 더 신경 쓰고 틀리지 않았으면 하는 마음 뿐입니다.

달가와하다x
달가워하다ㅇ
본인 글도 좀 챙기시길.

알려주셔서 정말 고맙습니다.

본인도 틀리는데 남 틀린 걸 지적한 셈이라 부끄럽네요.

이렇게 하나 배웁니다.

객관적 시각을 원합니다. 

으으....

맞습니다. 파워트레인 티볼리꺼 씁니다.

다양한 시각의 글을 원합니다.

아.. 계속 원하는 방향과 다른 글들만...

복합연비 10.5 정도... 니로에 비하면 절반도 안되지요 제가 지금 평균연비가 24.5가 나옵니다.

니로 연비는 압도적이네요....ㄷㄷㄷ 하브랑 가솔린 차이가 원래 나는데 니로가 장난아니네요...

스포 하브도 평균 18km/L 정도인데...

2년밖에 안된 새차를 바꾸는 것이 옳은가 ? .. 입니다. 

이유가 있으면 바꾸는 것이 옳습니다. 

이렇게 생각해보세요, 익명님의 중고차 가격은 오늘이 가장 비싼 날입니다. 

강려크한.... 유혹

넵. 어떤... 점이 있을까요?

사골 뼉다귀, 파워트레인, 쌍용브랜드, 연비, 등등. 근데 구매하실거 같습니다

감사합니다

파워트레인이 티볼리 꺼 입니다.

파워트레인과 승차감은 별개죠.

허..............................대단하십니다. 

오오 감사합니다

현실적 조언 감사드립니다

2년사이 니로도 리콜이 두번있었습니다. 토레스도 장난아니겠지요?

조오온 버...감사합니다

쌍용.....

ㅎㅎㅎㅎㅎ

감사합니다. 

으........