[차한잔]  [9호선]연장구간 결국 아무런 대책없이 개통하는군요

그건 아닙니다. 최대 8대까지 증차 가능합니다. 증차가 가능한데도 돈문제 때문에 못하고 있는 상황입니다.

이런....ㅡㅡ;;

이렇게 되서 사고라도 나면 어쩌나 걱정입니다. 기사보면 아시겠지만 크던 작던 사고는 불가피할것으로 보이는데 저도 왜 이렇게 하는지 모르겠습니다.

그러게 말입니다. 저도 동작~여의도 구간 이용하는데 다음주 부터 걱정이 태산입니다. ㅜㅜ

개인적으로 알면서 안한다고는 생각되지 않네요.. 다만 여러 기사들을 봤을때 2012년 2차 수요 재조사를 잘못한게 원인이라고 합니다. 몰라서 벌어진일 같습니다.

인터넷에서 기사 한번 검색해 보시면 알겠지만 주문 들어간지 얼마 안됩니다. 그래서 최소한 2017년이나 되야 숨통이 좀 트인다고 합니다. 중앙정부와 예산 조율이 안된 문제도 있고 안일하게 있다가 이용객이 이렇게 많아 질줄 모르고 벌어진 해프닝이라고 보시면 될듯합니다.

세월호 사태도 따지고 보면 편의성만 강조하고 안전은 뒷전으로 하고 운행하다가 벌어진 참극인데 지금 9호선 사태를 보면 뭔 차이가 있나 싶습니다. 빠른 개통에 연연하지 말고 최소한의 안전 장치는 만들어 놓고 운행하는게 상식이 아닌가 싶습니다.

증차를 결정하는 권한은 서울시에 있습니다. 기획재정부와 협의해서 국고를 지원 받아 하는데 현재 2012년 수요재조사때 완전 잘못 판단해서 뒤늦게 부랴부랴 열차 증편에 나섰습니다. 그 첫물량이 2017년에야 나오는 거고 추가 증차는 아직 불분명한 상황입니다. 그냥 서울시의 책임이라고 보시면 됩니다.

사실 저도 그런 생각이 좀 들긴 합니다. 애초에 2단계 연장구간 개통일이 제가 알기로 1년 전이였습니다. 그런데 작년 12월로 연기되었고 지금 3월 28일도 부랴부랴 맞추느라 뒤늦게 속도낸걸로 알고 있습니다. 아마도 요금 인상 한다고 했는데 서울시에서 반대해서 (사장 해임까지 갈뻔했다고 들었습니다) 비용 때문에도 공사도 늦어졌다고 들었습니다. 저희 집앞에 바로 공사구간이라 밤새 소음에 도로는 개판이고 아주 집에 오며가며 고생스러워서 도대체 이놈의 공사는 끝난다고 한지가 언젠데 아직도 이러나..싶어서 좀 알아보던중에 들은 소리입니다.

저도 막연하게 얼마전까지는 지금 이게 민간기업이 하고 있어서 이렇게 개판으로 운영되는 구나 했습니다. 하지만 내일 개통을 앞두고 기사들을 검색해보니 각 매체마다 증차는 서울시가 기획재정부와 협의해서 국고를 지원받아 하는것이라 나오더군요. 그리고 내년에 20량 17년에 50량 총 70량을 서울시가 주문 했다고 나옵니다. 그리고 대체버스나 조조할인대책등 정말 눈가리고 아웅하는 정책좀 내놓지 말고 제2롯데월드 같이 안전이 확보 안되면 운행을 미루는 결단이 필요하다고 생각합니다.

헉 정말 심하네요.. 서울시 담당 공무원들 280까지 갈때 직접 타보게 하면 이렇게 어이없이 운행 개시하지는 않을듯 합니다. ㅜㅜ

답답합니다..

불만이나 민원이 있다고 해서 안전을 뒤로한채 위험하고 무리를해서 운행을 하는게 답일까요? 그동안 우리나라에서 일어났던 크고 작은 사고들이 대부분 이런식으로 생각하다가 터진 사고들입니다. 그 결정체가 세월호 였구요. 현재 9호선 출퇴근 전철은 불편한 정도가 아니라 누구 한명 그냥 압사하거나 질식해서 죽어도 전혀 이상하지 않을 정도입니다. 다음주 부터는 더욱 심해질거구요. 지금이야 할수 있는게 없죠 맞습니다. 하지만 지하철이 하루아침에 만들어 지는것도 아니고 이미 많이 준비할 시간이 있었는데도 대비를 하지 못했고 그 피해를 지금 시민들이 보고 있는 상황입니다. 저는 그게 화가납니다.

우리나라 정치인이나 공무원들이 하는 행동을 보면 그러면 안되겠지만 만약 인사사고라도 나는 날에는 아마 버스를 타지않고 출근시간도 양보안하는 시민의식 부재 탓이다... 그러겠죠

네 많은 사람들이 항의 하겠죠. 하지만 그 어떤 경우에도 무리한 운행으로 누가 죽는것 보다는 훨씬 낫다고 생각합니다.