[RPM]  펠리세이드(3.8가솔린)과 g4렉스턴(헤리티지급)중 선택,, 어느게 좋을까요?

시간내서 시승해보세요.
한두푼짜리도 아닌데 다른사람 이야기만 듣고살순 없죠.
이런 질문엔 보통 자기차 좋다는 얘기를 많이합니다.

어떤게 안전성이 좋은지는 모르겠으나 1번에도 안전성이 있고 2번에도 안전성이 있는걸로 봐서는 안전성을 우선시하는것 같은데 안전성 좋은걸로 가세요

펠리는 미국에서도 팔리는 모델인데

안정성에서 렉스턴에 뒤진다는 게 이해 안가네요.

겉보기에 렉스턴이 더 안전해 보인다는 느낌적인 느낌 아닐런지 ?

자동차 기자들(유투버) 대체적인 평가가 펠리는 잘 만든 차이며

특히 차량 가격은 착한 가격이라고 칭찬 받는 차 입니다.

http://www.kncap.org/indexNew.jsp
팰리세이드는 안전한 suv로 나옵니다.
렉스턴은 26위네요.
표를 떠나 둘 중에는 성능, 옵션, 유지등 종합하면.. 팰리가 낫죠.

 펠리세이드죠..

회사기술력이 근본적으로 차이가 있습니다. 

미국시장에 수출하는 회사냐 아니냐.....미국에 수출하는 차냐 아니냐....

이거 생각보다 큽니다

기다릴수만 있다면 펠리세이드죠.

쌍용 어떻게 될지 모르는데..
그리고 기술역량도 떨어지고요.
정비때문이라도 팰리로 하시는게..

포드 익스플로러도 한번 보세요.

팰리 가솔린 타고 있습니다.

저라면 팰리와 렉스턴이 아니라 트래버스랑 고민하겠습니다.

제가 팰리를 사게 된 이유는 트래버스가 길이와 폭이 커서 보고 샀으면 좋겠는데 시승차는 고사하고 전시차도 없어 볼 수가 없어서였습니다.

주행성능이 트래버스가 좋다고 해서 굉장히 끌렸지만 위와 같은 이유로 결국 팰리를 사게 되었네요.

팰리 3.8 오너인데 차 정말 좋아요.
안정성과 고속 주행도 매우 만족합니다.

여러모로 팰리입니다.
쌍용은 워런티 기간도 못채우고 사라질수도..

팰리  1년 2개월 정도 타고 있습니다. 제글 찾아보시면 여기에 사용기도 남겼어요. ㅎㅎ

원래 몰던차가(현재도 있음) 에어서스 들어간 벤츠 승용이라 그런지

2열 승차감은 상대적으로 정말 안좋습니다. ㅠㅠ (제가 SUV가 처음입니다.)

1열은 그나마 나은데 2열은 진짜 바닥에 진동 다 올라오더군요. 

조금 큰 요철 지나가면 와이프가 뒷자리에서 크헉.. 합니다. ㅎㅎㅎ 

한번 시승을 해보고 구입하시는게 좋지 않을까하네요.  

그외에 장점은 아시다시피.. 다 좋습니다. ^^;

 팰리가 거의 모든 부분에서 압도한다고 보여지는데요.

게다가 가솔린 모델이라면 유류비 빼놓고는 나쁜부분이 없어 보입니다.

프레임이 아니라서 정면충돌에 상대적으로 약할뿐 전복에 대한 안정성은

더 높을 수밖에 없습니다.

팰리 다 좋은데 디젤은 대기기간이 너무 길고 가솔린으로 가자니 3.8 배기량 때문에 망설여지더군요.덩달아 연비도...ㅜㅜ 그래서 지금 보고 있는건 콜로라도랑 렉스턴스포츠 칸 유심히 보고 있습니당~^^ 좋은 결정하시길...

작년에 세컨카 개념으로 G4렉스턴 들였습니다.

레져용도로 잘 타고 다니고 있습니다만 지금 처럼 쌍용이 기로에 서있는 판국에는 추천하기 어렵네요.

 저가격대에서 산다면 펠리 추천드립니다.  프레임바디의 안전성은 이미 옛날 이야기죠. 오프로드에서 차체 뒤틀림문제때문에 프레임바디를 썼지만 최근 랜드로버만 보더라도 유니바디의 모노코크로 디스커버리 뽑아내고 있습니다. 프레임바디의 또다른 단점은 프레임위에 캐빈을 올리는 구조라서 무게중심이 높아지고 승차감이 좋지 못합니다. 이는 에어서스펜션으로도 해결이 안되는 문제입니다. 2열승차감 생각하신다면 더더욱 펠리입니다.  저도 2열승차감 정말 안좋기로 소문난 프레임바디 차량을 운행중이어서 감히 단언하건데 프레임바디는 이젠 아닙니다.  무거운 무게에서 오는 물리법칙으로 차대차 사고에서 좀 유리하다곤 하지만 그만큼의 연비손실과 승차감을 포기하기엔 프레임바디차량은 이제 거르시는게 좋습니다. 

디젤 엔진 차량을 선호하시면 또다른 선택지로 3.0디젤 차량을 보시는걸 추천드립니다.