[RPM]  월동준비 합니다.

조명빨 입니다. ㅎㅎ

감사합니다. 아이고 기름먹는 하마 입니다. ㅎㅎ

가솔린 + 기계식 사륜구동이니 그럴겁니다요~

네. 게다가 8기통이구요. 아무리 필요하면 4기통만 쓴다고 해도 정말 무자비한 연비입니다.

사실 서울시내만 돌아다니면 폭설이 내리지 않는 한 염화칼슘으로 금방 녹기는 하죠.

2000년대 이후 사계절 타이어는 믿으시면 아니되옵니다. 

절대 겨울철 눈길 등에서  사계절 효과 거의 없습니다.

그루브가 직선형인 사계절은 절대 사계절이 아니지요.....지그재그형이어야 효과가 좀 있는데

요즘엔 지그재그형 사계절은 없지만요...

겨울철 효과를 더 보시려면  "올웨더 타이어"를 추천 드립니다.

날씨가 추워지니 시간날때 후딱 댕겨왔습니다. 다음에는 보관하지말고 폐기하고 새걸로 바꿔야 한다네요. ㅠ ㅠ

아하. 차도남 컨샙이라서요. ㅎㅎ

저도 그정도 쯤 생각했습니다. 그런데 오늘 시간이 나서 다녀왔는데.. 오늘 오전에만 6대 갈았다고 하시네요..날씨가 쌀쌀해지니 많이들 오시나봅니다.  이 색상이 관리가 좀 쉬운 색상인듯 합니다. 

사실 저도 시내만 다닌다면 계속 바꿔서 타야하나?싶은생각이 들긴합니다. 올겨울 타고나서 트레드 마모되고 교환시기가 오면 심각하게 고민될듯 합니다.

그래도 윈터타이어가 안전하고 마음에 안정감을 주긴하죠... 

저도 이전에 세컨카로 아우디 a5 탈때 맡겨둔 윈터타이어를 차 팔때 그냥 연락도 안했었군요.. 버렸겠네요 ㅋ~

개인에게 팔았으면 그냥 드렸을텐데 빨리 파느라 업자에게 팔았더니 ㅎㅎ

그나저나 자꾸 차에대한 관심이 떨어져가서 요즘은 다음차로 뭘 사야하나 별생각이 없어집니다.

요즘은 정속주행에 어댑티브 크루즈 걸어두니 티맵점수가 98점이네요 ㅋ 

아이고 타이어 가개만 노났겠네요. 사실 저도 다음 집 차는 그냥 관리하기 편하고 정숙한 차로 사고 싶습니다. 저도 그렇게 막 달리고 하기에는 이제 무섭기도 하고요. ㅎㅎ 조신하게 살아야죠.

맞아요.. ㅎㅎ

암튼, 

저도 그럴지 몰랐는데 이젠 과속을안해본지가 언제인지 모르겠습니다... ㅋ

제 차 같이 타는 분들이 매우매우 답답해하게되었다는..

저는 911나오면 갈라고 아껴두고 있습니다 ㅎㅎ

서울이면 괜찮을듯 하긴 합니다만. 그래도 찜찜하시면 윈터가 안전하긴하죠

사계절은 없을까요? 20인치인데... 피제로 올시즌, 마제스티 등이 거론 되던데 미쉐린만 계속 타와서 잘...

저는 반대로 계속 피렐리 피제로만 탔습니다. 피제로가 좀 빨리 닳긴하더구요. 저도 나중에 그냥 올시즌 탈까도 생각중입니다.

저는 일단 미쉐린 Pilot Sports All-Season 3+가 사이즈가 맞는 게 있어서 그걸로 하려고 마음 먹게 되었습니다.

사계절 타이어는 절대 겨울철 효과  거의 없습니다.

그냥 마케팅이다 생각하시면 되지요..

겨울철 성능이 좋아진  사계절 타이어 입니다.

저도 나중에 그걸로 알아봐야 겠네요.. 감사합니다. ^ ^ 

전 캐딜락님과는 관점이 조금 다릅니다^^

1. 저는 눈이 오는 상황에서는 제 차가 미끌어지지 않더라도 다른 차가 미끌어져 사고가 날 가능성이 높으니 차를 안타려고 합니다^^

2. 그래서 관심사는 눈이 안온 영상의 저온 상태에서의 제동력입니다. 이것은 올시즌과 썸머타이어에 큰 차이가 있는 것으로 압니다. 

 예를 들어, (타이어나 차량에 따라 차이가 있겠지만) 젖은 노면/ 기온 2'C일 때 80 km/h --> 5 km/h로 감속하는 데 필요한 거리가 썸머 타이어가 33.7 m, 올시즌이 27.2 m가 나옵니다. 차 한대 길이만큼이죠.  젖은 노면/ 기온 15'C일 때는 각각 27.5 m, 28.1 m 정도입니다. 

  물론 마른 노면의 8'C 이상 컨디션에서는 섬머타이어가 올시즌보다 더 낫죠. 

3. 그래서 저는 이런 상황 때문에 올시즌 타이어를 선호합니다. 이미 가을인데 비가 약간만 오면 제동거리에 큰 차이가 나니까요.. 그리고 겨울에 윈터타이어 매번 갈아낄 엄두가 안나서요^^ 귀차니즘...

어제 제가 윈터 타이어로 갈고 밤에 운행을 하는데 그 당시 기온이 7~8도 이하 였겠죠? 좀 가속을 했다가 브레이크를 밞은데 확실히 아침에 끼고 달렸던 피렐리 P Zero 보다 제동거리가 짦아지긴 한 듯 했습니다.

사계절을 너무 믿지는 마시라는 말이니  참조만 하세요...

당연히 스포츠타이어나 썸머타이어보다는 사계절이 효과가 더 있죠.

맞습니다. 특히 고성능은 더 그렇죠.

나라마다 기온이 틀려서 그런거라고 봐야하는거라고 보기에도 좀 그렇다고 봐야하나요?
북유럽과 중동에 같은 타이어를 끼고 출고하는것도 좀 말이 안될것 같긴한데. 설마 북유럽에 썸머용 타이어끼고 수촐하지는 않겠죠? 아니면 국가별 법규가 달라서 그런거라고 봐야하나요.