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[차한잔]  무인택시 시범 운영 시작하는 구글.

투란바이로우
  1215
2017-11-11 12:39:45

https://youtu.be/WI4JmcmjNHg

https://youtu.be/aaOB-ErYq6Y

몇달 전까지만 해도 보조 운전자가 탑승했는데 이제는 보조 운전자 없이 시범 운행에 들어갑니다.
뒷자석에 타게될 탑승자는 터치 스크린과 천장에 달린 버튼을 이용해 무인 택시를 조작할 수 있고(출발,정지,문을 열거나 닫는 등.) 고객 센터에 문의할 수 있다고 합니다.


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댓글
들국화
2017-11-11 03:43:03

한편...

 

美 자율주행 셔틀버스 운행 첫날 2시간만에 교통사고

http://v.media.daum.net/v/20171109100458860

=,.=;;;

WR
투란바이로우
2
2017-11-11 03:44:27

기사에서 사람이 운전하던 차의 과실이라고 하네요.

들국화
2017-11-11 03:48:33

운전자 과실인 건 맞는데요.

다른 기사를 보니, 버스에 운전자가 있었다면

그 상황에서 경적을 울려 경고하거나 후진해서 피할 수 있었다는 얘기도 있더군요.

변수가 워낙 많은 도로환경에서 과연 사람만큼 즉각적이고 즉흥적인 대응이 가능할지는

좀 더 두고봐야 하지 않나 싶네요.

WR
투란바이로우
2
2017-11-11 03:54:24

어차피 궁극적으로 실재 주행 차량은 소수가 될 겁니다. 그리고 딥러닝 프로그램의 시뮬레이션을 통해 즉흥적인 상황에 대응할 수 있는 프로그램도 발전할 것이고요. 아직 시범운행 단계이고 신호 위반 하는 사람 보다 훨씬 안전하다는 인식이 박히면 바뀌는건 순식간이라고 봅니다.

들국화
2017-11-11 04:15:24

그렇죠. 문제는 하나둘 해결될 거고, 결국은 무인차로 갈 겁니다.

그게 안전을 위해서든, 누군가의 경제적 이득을 위해서든 말이죠.

소수의 '유인주행차량'은 저 같은 사람 때문에 필요할 것 같네요.

운전하지 않으면 멀미하는...^^;;; 

성난눈동자
2017-11-11 04:26:02

이미 무인차 기술은 무인차들만 주행한다면 사고가 거의 없을 정도입니다

사람이 운전하는 차량들과 뒤섞이는 환경을 극복해야 하니 계산되지 않는

돌발상황이 발생하는 것이고 이 부분을 해결하려고 노력 중이죠

 

프리스타일
2017-11-11 03:46:37

스마트폰 역사를 통해 예측해보는 자율주행 자동차의 미래 http://chenjy.tistory.com/m/3023

아토나라
2017-11-11 03:46:16

택시라고 말할수 있는 이동수단 인지요? 일단 기사가 없고 콜해서 저거가 출발지에 오면 인증해서 목적지로 이동할껀데 중간에 이상발생시 고객센터 일종의 보험회사에 전화 할껀데 그리고 모드는 전자동인지 메뉴얼모드도 있는지도 궁금하고

WR
투란바이로우
1
2017-11-11 03:50:29

매뉴얼 모드는 현재 기준으론 당연히 존재합니다. 그래서 얼마전까지는 구글 직원이 동승해서 만일의 사태에 대비하기도 했죠. 이번 시범운행에 조수석에 직원을 태우지 않은 것은 그동안의 시뮬레이션과 실 주행 테스트로 인한 자신감이라고 봐야죠. 미래 택시의 이정표라고 생각하면 됩니다.

WR
투란바이로우
2
2017-11-11 04:02:06

인간 입장에선 비참하지만 일론 머스크 같은 사람들은 대놓고 미래에 인간이 할 수 있는건 거의 없으니 기본 소득제로 가야한다고 말하는 실정이죠. 실제 인공지능이 워낙에 높은 부가가치를 가져다 주기 때문에 기본소득제를 공정하게만 집행한다면 놀면서 직장인 월급을 받으며 생활하게 될지도 모릅니다. https://youtu.be/XiBLowKAb5Q

의리
2017-11-11 04:43:54

그런시대에 사람의 존재가 필요할까요 그런 생각이 듭니다 아톰 애니가 생각납니다

탈퇴직전
2017-11-11 04:10:18

뭐 변수가 덜한 도시철도 등은 벌써 무인인 곳도 많죠 인천2호선이라든지..

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