[차한잔]  독일은 단속 카메라 어플 불법으로 바꿔서...

아... 60km에서 100km는 카메라가 없어도... 금방 잡히긴 하죠. ㅎㅎ;

(베를린에선가 밤에 경주 하다가 이거 저거 치고 다 죽고 한 사고 뒤로 뻔한 시내 도로도 카메라가...)
 

저는 카메라는 좀 아니지만 단속은 전반적으로 빡빡할 필요가 있다 봅니다.

면허 따는 거.. ㅋㅋ 흠흠... 근데 그 면허로 한국 가서 운전하려면 끼어드는 게 쉽지가 않...

저도 참... 이해가 안 갑니다.

하여튼 '표지판 세워서' 사고 예방하는 목적인 건 정말 마음에 듭니다.

잘 안 보이게 두었지만 '알 사람은 어차피 다 아는' 그런데 초행길인 사람만 모르는 건 불평등 및 사실상 기만행위라고 생각되어요.

근데 여기 사람들이 의외로 '그냥 안 어기면 되는 거 아니냐?'라고들 해서...

독일 문제는 그거보다 국도 경우 중간에 도시가 나오면 갑자기 70km/h가 50km/h나 30km/h로 바뀌는데 너무 자주 바뀌어서 50인지 30인지 모르는 적이 있습니다. 그런데 여기 뙇 카메라가 있는 적도 꽤 있어요. 

맞아요. 시내도 그렇고 시골도 그렇고 악질적인 적이 너무 많습니다.

몇년 전부터는 카메라보다 '속도 XX입니다. 빨라요. 좋아요.' 이런 표지판도 많이 달아두는데 개인적으로는 이게 크게 도움이 되더군요.

벌금이 아니라 미리 방지 차원으로 가야 한다고 생각합니다.

그런 면에 있어서 전반적으로 속도 관련 재정비는 필요하다 봅니다.

개인적으로 새로 뚫린 한국 고속도로를 가보니 급한 커브를 늘리던가 아니면 속도 제한을 130 또는 140으로 해도 무리가 없는 곡선 구간인데 (독일 고속도로와 비교. 독일에서는 대강 커브 보면 속도 예측이 가능합니다. 십중팔구 맞추더군요.) 110인가로 해두어서 운전하는데 금방 피로해진다는 느낌을 받았습니다.

금방 피곤해지는 건 아마 제가 독일 도로에 익숙해서 그런 것일 수는 있겠지만, 개인적으로 한국 도로가 전반적으로 속도 조절을 할 필요는 있다고 들었습니다. (ㅠㅠ 거기다 제발 고속도로 가운데 차선에서 120구간에서 122 밟고 있는데 막 3차선 추월은 좀...)

그러게요.

근데 한국은 독일 고속도로처럼 구간별 무제한을 놓기에는 차가 전반적으로 조금 많지 않나 싶긴 합니다.

물론 제가 위에 언급한 새로 뚫리는 고속도로들 경우 뭐 가능할 수도 있기야 하겠죠. 근데 무제한 구간인데도 1차선에서 제때 제떄 안 빠지는 차들은 독일에도 꽤 많습니다. 그나마 간격 줄이면 인지하고 빠지는 차들도 있지만 오히려 일부러 더 느려지는 차들도 있긴 있어요.

사람들이 겁도 많고 하지 말라면 안 하고 그래서 문제가 덜했는데 요새 점점 사회가 피곤해지면서 '어쩔껀데 어쩔껀데?' 하는 사람들도 늘어나고, 또 한 성깔 있어야 그나마 타국에서 살아남는 외쿡인들 중에도 그런 사람들이 꽤 되고 하다 보니... 무제한 구간이라고 항상 180을 놓을 수 있는 상황은 아니더라고요. ㅎㅎ;

오, 잠복 단속도 안되나요?

요즘 순찰차 말고 일반 승용차로 단속하기도 하던데, 그게 같은 장소에서 죽치고 있는 것이 안되는 것이 아닐까 싶네요.