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[차한잔]  음식배달 오토바이 면허 허가제로 하면 좋겠습니다.

T2R2
22
  2277
Updated at 2021-09-29 13:05:52

배달용 오토바이는 일정 속도로 제한이 걸린 전기오토바이로만,

면허허가를 낸 사업자만 이용할수 있도록 하고요. 

교통시스템으로 차대번호를 인식할 수 있도록 하고요.  

 

이 외의 오토바이로는 음식배달업 용도로 쓸수 없게 변화해가면 좋겠습니다. 

 

지금 난립하는 오토바이로는 시민들의 안전과 라이더들의 고충을 해결할 수 없다고 봅니다. 

위반차량을 단속하는 것도 사실상 불가능하고요. 

 

영세업자들 까지는 시간이 좀 걸리겠지만, 대형 배달업체들 먼저 강제로 바꾸도록 법제화하면 좋겠습니다.  

T2R2 님의 서명
모든 분들! 고맙습니다.
37
댓글
자연스러운
8
2021-09-29 04:07:25

이 나라는 오도바이에 관심이 없어요. 그냥 투명인간 취급입니다. 오토바이에 관련되어 법은 손대줄 관심조차...

AM 7
1
2021-09-29 04:07:51

어... 저도 비슷한 생각을 했습니다.

이러면 배달오토바이 인식도 많이 좋아지겠어요.

처니리
6
2021-09-29 04:07:58

그보단 영업용 오토바이는 마후라 터트리면 영업못하게 

배달업자 협회에서도 마후라 단속은 철저히 했으면 해요. 

dvduser
2021-09-29 05:52:55

배달업자 협회라는것도 난생처음 들어보는 단어이긴하네요 그런단체가 있다는것도 몰랐습니다 배기구튜닝은 법을 바꾸고 경찰바이크가 단속하면 되는데 안하고 신호위반만잡죠

데이빗소로우
5
2021-09-29 04:09:10

그 전에 차고지 등록제 먼저 했으면 합니다. 화물차/특수차도 엄격하게 운영하고. 불법주차 단속 주말포함 매일하고.... 불법주차로 인한 인사사고가 엄철날겁니다.

오르곤
1
2021-09-29 04:09:33

전기오토바이 좋네요. 앞으로 솔직히 채용이 느는건 배달직일테고.... 점점 성장할 몇안되는 분야인데.... 관심 많이 가지고 좋은방향으로 이끌어갔으면 합니다.

오르곤
1
2021-09-29 04:24:33

전기오토바이 + 속도제한 돤것만 배달용으로 허가해주면 어떨까 싶은데....

sqid
1
Updated at 2021-09-29 04:27:36

말씀대로 배달용은 전동으로 바꾸면 좋겠다는 생각입니다. 중국은 천진같은 대도시는 이미 10여 년 전부터 내연기관 오토바이 번호판 신규발급을 아예 금지했더라구요. 물론 대기오염 감소 목표와 언덕이 거의 없는 평지 지형이라서 가능했던듯...

dvduser
Updated at 2021-09-29 09:57:37

중국같은 독재도시나 가능한법이죠 전기바이크가 배달하는데 좋다고 생각되면 바꾸지말라고해도 바뀌게될겁니다

토랑토토아빠
1
2021-09-29 04:12:02

제가 상해가서 젤놀랐던게 전기오토바이 대중화였습니다. 그거하나만큼은 참 맘에들더군요

산타
2021-09-29 04:37:51

지금 국내에서 판매되는 전기오도방 100% 중국산입니다. 라벨갈이만 해서 팔고 있죠.

Mofcine
2
2021-09-29 04:12:39

아까 뉴스보니 인천에서 단속했더니 배달 사장이라는 사람이 걸렸는데

뉴스 촬영중에 경찰 인터뷰 중인데도 성질 부리면서 헬멧 땅에다 던지더라고요.

단속중에 도망가서 놓치는게 반이상이라고..

그냥 배달 속도고 뭐고 제대로 법으로 싹 다 정리됐으면 좋겠습니다.

LV999
1
Updated at 2021-09-29 04:13:03

항상 민심 생각하는 국회/정부가 드물다는게 현실이라...

▦▦미르
1
2021-09-29 04:14:16

전면 번호판도 안되고 있는데 이게 과연 될까? 싶습니다.

aldebaran
3
2021-09-29 04:14:22

있는 전동킥보드 단속도 안하고 있는 현실이라...

조브로스1
2
2021-09-29 04:16:53

물건으로 해결이 되겠습니까? 문제의 원인을 사람으로 놓고 해결방안을 찾아야 하지 않을까요? 

배달 종사자가 왜 이리 많아졌는지, 왜 배달하며 난폭운전을 하는지 이유를 찾고 그걸 해결하는 방법을 모색해보는게 좋지 않을까 생각합니다요. 

오르곤
2021-09-29 04:24:04

왜 많아졌는지야 너무 명확하고.... 정직원으로 고용하지 않는이상 건바이건 수당이면 난폭운전은 안없어지겠죠. 근데 또 정직원 고용을 안원하는 사람도 많을거라 해답도 아닐겁니다.

dvduser
2021-09-29 05:44:19

건바이건이 아니라 업체소속이어도 위반할수밖에없죠 몰리는시간에 몰리니 신호다지키면 잘리죠 그래도 직원 알바는 덜 위반하긴하죠

오르곤
2021-09-29 06:07:55

그렇긴하죠. 그래서.오토바이 자체로.최소화시킨데.필요할수도 있겠습니다.

dvduser
Updated at 2021-09-29 06:20:17

업체소속은 자기가 위반해서 걸리면 벌금은 당연히 자기가 내고 벌점도 감수해야되서 위반을 덜하는데 일부는 심하게 위반하더군요 벌금 벌점이 안무서운지 습관인것같더라구요 몣번당하니 번호판 훼손하거나 밤에는 번호판안보이게 라이트를 뺀다거나 스텔스로 변신하더군요 심하게 운전하는 업체소속은 업소로 전화해서 난리치기도 합니다

WR
T2R2
2021-09-29 04:26:00

시민과 라이더들의 안전을 위해 툴(전기스쿠터)을 바꾸고, 툴을 바꾸는데 드는 비용을 배달사업자가 부담하고, 저속(?)운행으로 인한 라이더들의 수입감소분을 보장해주고.... 결국은 사먹는 사람들이 돈을 더 내는 순서로 변화해가지 않으면 답이 없다고 봅니다. 

Vagabond.0
5
2021-09-29 04:44:59

아니요.. 원인을 사람으로 놓고 이걸 해결하려면 절대 못 바꿉니다.

어렵더라도 시스템으로 구현해야 합니다.

글쓴분 주장처럼 제도화하고 체계를 마련해야지 사람은 아닙니다.

변수가 너무 많고.. 사람을 바꾸는건 불가능해요.

drymoon
2021-09-29 04:32:04

 배달 차량을 오토바이가 아닌 일반 차량만 사용하도록 하면 어떨까요?

지금도 택배 차량은 큰 문제가 안되는데 오토바이 배달이 끼어들기 신호 무시 인도 질주 등으로 문제가 발생하니까요.

 

배달 시간과 비용이 올라가도 서로의 안전이 최우선 되어야 한다고 생각합니다.

dvduser
2021-09-29 05:45:51

현실성없는 소리죠 점심에 짜장시키려면 10시에 시키던지 짜장하나 최소 7천원에서 만원받아야할겁니다

drymoon
2021-09-29 07:01:01

법을 지키면서 동시에 빠른 배달을 원한다는것 자체가 비용증가를 댓가로 지불할수 밖에 없다고 생각합니다.

norazo
2021-09-29 04:33:17

오토바이 앞에 번호판을 달면 다 해결될 문제라고 생각되기도 합니다.

dvduser
2021-09-29 05:47:26

그건 별의미없어요 가리고 다니는 불법바이크만 늘어날겁니다 경찰오토바이나 암행차늘리는수밖에없죠 바이크나 차위반시 신고건당 오천원주면 위반90프로 줄어듭니다

폴길버트처럼
2021-09-29 04:38:00

머플러 개조한 바이크로 배달하는 사람 보면 정말 어이가 없긴 하더군요.

전기 바이크 적극 찬성입니다. 

카라쉬
2021-09-29 04:47:22

맥도날드인가 버거킹인가 배달 오토바이가 전기차량이던데 장점이 많은것 같더군요. 전기 오토바이 좋은 것 같습니다

유리의 성
2021-09-29 05:07:22

잔기 오토바이가 일반 오토바이보다 잘반가까이 싸요

근데 안쓰는 이유가 충전이죠 버거킹이나 맥은 자체배달만 하니깐 물량 소화되는데 일반 배달기사들은 전기오토바이로 한번충전에 하루업무를 다못할거에요 중간에 충전하면되는데 귀찮고 시간아깝다는 생각하겠죠..

저도 운전하다가 정신못차리고 이상하게 운전하는 바이크보면 정말 짜증나요...

해피아이
1
2021-09-29 05:17:47

뭐든지 간에 악화가 한번 양화를 구축하고 나면 개선하기가 하늘의 별따기 같더군요.

당국에서 살짝 손만대려고 콧바람만 불어도 배달기사 & 불이익은 못참는 소비자들의 반발이 장난 아닐듯..

dvduser
2021-09-29 05:50:12

오년정도 지나면 전기바이크가 상용화될겁니다 지금은 어림도없어요 시내곳곳에 배터리교환 충전소 많이만들면 일부는가능하지만 타고다닐만한 바이크가없어요 하루 두세시간이나 네다섯시간하는 투잡이나 가능하지 전업은 불가능합니다

Edward
2021-09-29 05:57:51

제발 인도로 좀 다니지 말았으면 좋겠어요.

라듸오 임호삼
2021-09-29 06:02:37

 하루종일 운전하면서 스트레스 받는건 ,김여사도 아니고 초보운전자도 아니고 

택시와 오토바이 입니다 

오토바이들도 일반 차량과 마찬가지로 차뒤에 줄서서 다녀야 하는데 

차와 차 사이로 마구 진행 합니다 위법 입니다 

특히 횡단보도 주행 위험합니다 

초등학교 앞에서 횡단보도 주행 오토바이 50대이상 신고 했습니다 

그런데 바뀌는 것은 아무것도 없더군요 

전에는 싸이카가 돌아다니면서 단속했는데 요즘에는 보이지도 않고 

파출소 지구대 순찰차들 골목에 짱박혀 있지 말고 순찰하면서  수시로 스티커 발부 해야 합니다 

위반신고 하는 시민 정신도 좋지만 , 이게 원천적인 문제부터 해결 해야 한다고 봅니다 

소리는 왜이리 시끄러운지 머플러 중고음역이 아주 귀에 민감해서 짜증나는 소리 입니다 

오히려 덤프트럭은 저음역이라 견딜만 한데  

요즘 오토바이 숫자가 너무 늘었어요 

한편으로는 먹고 살려고 저러는데 ,,,하면서 안타깝기도 하고 , 

에이스♠
2021-09-29 07:08:28

예를들면 노란색 사업자용 면허를 별도로 발급을 검토해야 한다고 봅니다. 예전이야 배달이 중국집이나 야식집 정도의 영세 영역이여서 관리 법안 자체가 별필요 없었지만 이제는 조단위의 규모의 큰 사업이 되었습니다. 일반 오토바이에 대한 등록 및 폐차 등을 포함해서 여로모로 이제는 간련 법규 정비와 규제가 필요하고 성숙한 교통문화를 위한 제대로 된 안전 교육도 필요한 시점이라 생각됩니다. 

배달 오토바이를 보면 신호 위반과 중앙선 침범을 밥먹듯이하면서 도대체 어떻게 안전할 수 있다고 생각하는건지 볼수록 의문입니다. 

dvduser
Updated at 2021-09-29 08:36:34

노란 번호판 사업자용 번호판은 필요한데 보험료가 문제됩니다 20살 보험료가 1년1200만원이라 답이없죠 30대도 사오백만원이라 대부분 무보험으로 다니죠 배민은 시간제 보험들게 했는데 무보험도 가능한 쿠팡에 밀리니 배달책임시간제 보험으로 적용 비용 부담을 덜하게했는데 책임은 별의미없죠 노란번호시행하면 배달원의 50프로는 지금보다 더심하게 운전할지도 모르죠 상당수는 번호판 훼손하고 다니겠죠

쌍팔자박(88골드)
2021-09-29 07:51:28

그냥 한가구당 배달음식 1주 1회 제한하라고 해야할듯

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