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[자동차]  국내에 150km로 달릴 수 있는 도로가 생길지도 모른다네요.

ECHOES
  3060
Updated at 2016-05-13 15:25:54

[단독] 서울∼세종 고속도로 시속 150km 달린다. 

http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20160510184404611

 

일부 차량 제외하고는 국산차들은 고속에서 불안한 경우도 많아서 실제로 생긴다면 어떨지 모르겠네요.

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댓글
첩혈객
3
2016-05-10 12:15:45

현기차가 70% 가까이 팔리는 나라, 그리고 맘만 먹으면 면허증이 발급되는 나라에서 속도 제한을 올리다니... 이건 뭐... 정권 차원에서 인간의 개체수를 조절하는듯.......

alfred
2016-05-10 12:18:55

스마트어쩌고 하는 걸 보니 누가 또 뭔가 해먹을려나 봅니다

엘사이드
2016-05-10 13:12:17

어....이거 잘못하다간 칼치기하는 차에 얌전히 운전하고 가는 차량 놀라서 사고나는 경우도 생길 수 있겠는데요.

columbo
2016-05-10 13:33:21

자동차 성능 좋아졌는데 왜 우리나라는 시속 110키로미터 제한속도를 고집하냐고 열올리는 분들에게는 반가운 소식이겠네요. 150도 부족하다고 할지도 모르지만...

prideoriginal
2016-05-10 14:02:08

애초 행정수도 이전을 제대로 했었어야 ...

ayun
2
2016-05-10 14:14:58

아 저거 결국에는 신설노선부터 가네요... 작년에 연구용역발주한다고 할때 기존도로노선 개선한다고 들었는데. 개인적인 생각으로는 도로공사의 먹거리 창출...로 보고 있습니다. 예전처럼 도로망이 부족한 상태도 아니고, 신규노선공사가 줄어든 상태에서 유지보수만 하기에는 도로공사 인력이 남거든요. (몇년전에 희망퇴직 받을때도 정년퇴직자에게 휴게소랑 영업소 자리 봐주는것도 이제 없어질꺼라고 했다는 이야기를 한다리 건너 듣긴했습니다.)

alfred
2016-05-11 01:35:15

저도 동의합니다. 스마트고속도로 해봤자 어차피 도로상황 좀더 상세히 전달해주는 것 뿐인데 그게 속도를 올릴 근거가 되지는 않을 겁니다. 근데 스마트 붙여놓고 똑같으면 사업추진이 안되니까 저런 뻥카를 날리는걸로 보입니다. 일단 안하던 사업을 해야 추진이 잘되고 스마트 붙이면 예산 늘리기도 좋으니까요

ayun
3
2016-05-10 14:19:54

150으로 제한속도 올리는것보다 운전문화개선이랑 면허증제도부터 어떻게 좀 했으면 좋겠네요. 지금도 울산부산이나 경부선 확장구간, 외곽순환에서 차 없으면 1차로 쏘고 다니는 차량들 심심치 않게 보는데요.

사과상자
2016-05-10 14:27:33

보험회사들이 보험료 올리고 싶은가 보네요.

카스비
2016-05-10 14:42:16

저렇게 높아지면 1차선 ..정속주행차만 없으면 뭐 갈치기 같은건안하니 ..가까이 오게되면 비켜주기만해도 괜찮을 것입니다 아마도

로보캅
2016-05-10 16:27:54

제주에선 심심하면 160~160 km 로 달리는 차들 봅니다... 중산간도로에서... 각종 렌터카들, 감귤트럭들, 조그마한 프라이드나 i3 까지...;;; (전 허구한 날 빽점되요...;;)

키큰넘
2016-05-10 23:54:21

일단 도로가 그정도로 달려도 차에 무리가 없을정도로 잘 정돈되었으면 합니다. 그외는 잘 모르겠네요 -_-

D+Shade
2016-05-11 01:40:11

기사가 삭제되었네요..;; 잘못된 정보였을까요..?

qwerty
2016-05-11 02:57:01

고속도로에서 150으로 달리는 차들 보면 거의 다 국산차인데 무슨 국산차 걱정입니까? 마티즈도 150으로 달립니다. 사고는 보통 차 성능 때문에 나는 게 아니죠. 국산차고 외제차고 젊은 남성들이 타고 다니는 차가 사고율이 높아요. 왜냐? 차 성능이 문제가 아니라 안전운전을 안 하니까 사고율이 높은 거죠.

qwerty
2016-05-11 02:58:49

선형이 아무리 좋아도 150은 좀 무리인 것 같고 최고속도 한 10-20 정도 올리고 대신 단속을 정말 빡세게, 예를 들어 전 구간을 구간단속을 한다던가 하는 게 지금보다 나을 것 같다는 생각이 듭니다.

yannik
2
2016-05-11 07:56:25

아우토반을 달려보면 도로의 품질(?)면에서는 우리나라와 크게 차이가 없다고 느껴지더군요. (최근에 달려본 건 지난주 였습니다.) 우리와 차이나는 것은 추월차선은 진짜로 추월할 때만 쓴다는 것 (대다수의 차들이 빨리치고 나갔다가 빨리 들어오죠) 어차피 여유있게 달리고 싶은 차들은 우측차로를 이용하는 건 마찬가지라... 한국에서는 이것이 잘 안되는 이유로 칼치기가 많지않나 싶더라구요. 프랑스나 제가 달려본 유럽 고속도로의 경우 속도제한 130km/h 정도가 많았는데, 개인적으로 우리나라 고속도로도 시속 130 키로 정도로 제한하면 좋지 않겠나 싶었습니다. 단속카메라 앞에서 갑자기 브레이크 밟아대는 것이 어쩌면 사고 위험에 더 많이 노출되는 것 인듯도 싶구요. 아우토반을 달리면서 제일 부러웠던 것은 무제한의 속도쾌감이 아니라, 정부가 개인의 자유를 크게 제한하려들지 않는 다는 것. 그리고 개인은 충분히 성숙한 시민의식을 보여준다는 것... 뭐 이런 것이더라구요. 100키로 속도제한이 언제적 만들어진 것인지 좀 찾아봐야 하겠지만, 사실 시속 100키로로 오래 운전하면 잠오지 않나요? (혹시나 해서 드리는 말씀인데 저는 할배운전 스타일입니다)

mt.bamboo
2016-05-12 10:11:42

독일의 자동차 문화가 하루 아침에 만들어진 것은 아니지요. 우리보다 수십 년 앞선 나라이니까요. 우리나라에서 주행차로와 추월차로 구분이 잘 안 지켜지는 이유는 무엇보다도 운전면허 시험과 이후 관리가 잘 안 되는데 있다고 봅니다. 도로에서 승용차는 무조건 1차선을 달릴 권한이 있다는 식으로 교육이 되고 있으니까요. 일반도로와 고속도로를 구분하여 확실한 교육이 되어야 하는데 수십 년 운전을 한 분도 고속도로 들어서자마자 당연한 듯 1차로로 냅다 들어서는 것을 자주 목격합니다. 요즘은 승합차나 화물차도 그러한 경향이 있습니다. 운전면허 교육에서 좀 더 고속도로 부문을 강화하고 방송과 신문을 통해 지속적으로 계도하면 차츰 나아지겠지요.

yannik
2016-05-13 06:25:54

공감합니다. 저도 예전 이경규가 간다라는 프로그램 같은게 있으면 참 좋겠다 싶더라구요. (정지선 지키기였나?) 어떤 문화나 관습이 빠르게 바뀌기가 쉽지 않겠지만, 그런 프로그램 하나가 바꾸는 위대한 경험을 해본지라~~ 요즘 추월차선과 관련해서 멋진 컨텐츠가 있으면 좋겠다는 생각이 간절합니다.

제이제이.
2016-05-11 08:07:30

도로가 문제지 차가 문제는 아닐 것 같은데요. 근데 삭제된 기사네요.

Luke01
2016-05-11 08:14:55

이전 부터 있었던 얘기인데 이게 되면 현기차가 좋아지지 않을까요? 고승능차, 스마트차 테스트 베이스로 좋지요. 독일 차들이 이 아우토반 때문에 성능향상이 되었듯이,,

스위스칼
2016-05-11 08:40:57

전 대 찬성 입니다. 150 아니라 무제한 도로도 만들면 좋겠습니다. 단, 조건이 있습니다. 무제한 도로 전용 면허를 도입해야 합니다. 도로교통 법규도 통과용이 아니라 제대로 80% 이상 맞추도록 하고 각종 앱을 통해 난폭운전도 접수 되지 않은 진짜 모범적인 운전자 여야 합니다. 차량도 연식등 지정해서 견딜 수 있는 차량에 한하구요 당연히 추월 차선이 뭔지 정도는 구분 하는 사람이어야 하죠.. 만약 이렇게 된다면, 또다른 관광 자원이 만들어 질 수도 있습니다. 그리고 이 도로를 다닐 수 있다는 자부심, 자격을 갖기 위해 사람들이 노력하도록 해야겠죠 칼치기나 하면서 자기 운전 잘한다고 착각하는 인간들은 들어 서지도 못하는 고급한 무제한 도로 만든다면 쌍수 들고 환영합니다!

또윤아빠
1
2016-05-11 12:57:32

서울~세종 고속도로 설계속도는 120km/h입니다.. 150은 아무 근거도 없고.. 기자가 모르고 그냥 막 쓴건가 보네요 지금도 모든 고속도로에 150으로 달리는 차가 있긴하죠

자가용이자가용
2016-05-12 02:53:02

수입차는 3종류밖에 못타봐서 잘 모르겠습니다만 시속 150킬로를 견디는 국산차가 있나 싶습니다. 150킬로 허용이면 운전자들이 160이상으로 주행한다다는건데 요즘 차량들 150이야 다 나가죠. 하지만 얼마전 나온 에쿠스도 제네시스 awd 달아놔도 150 넘어가면 불안합니다.

mt.bamboo
2016-05-12 09:58:41

르망 시절에도 고속도로에서 150킬로 이상으로 많이들 달렸습니다. 르망의 원형이 오펠 카데트였으니까요. 르망 임팩트 2.0과 르망 RTi 1.5DOHC는 나름 잘 달려주고 고속에서 매우 안정적이었습니다. 그 때는 러시아워를 제외하고는 고속도로가 매우 한산하던 시절이었지요.

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