기다리시는분들 많으시죠
이미 아시는 내용이시겠지만 정보차원에서

디젤엔진 코드 N47

베기량은 1995 기존과 동일하고
엔진파워 : 184ps / 4000rpm (7마력 상승)
제로백 : 7.6 (0.4초 단축)
연비 : 17.6km (기존 15.9km)

520D의 연비도 17km가 넘을 확률이 높다고 하네요 . 정말 대단합니다. . . .

자세한 내용은 출처링크

출처 : http://bmwblog.co.kr/10089560293

2010-07-07 03:08:56

이미 바이블로 외우고 있는 수준 입니다. ㅠ_ㅠ 한 1년타다가 ECU나 해서 keijay님 차 빽점 만들어 볼까 생각을... -_-; 아... 나 초보운전이지... -_-a

naska

2010-07-07 03:13:50

520D하고 연비가 똑같네요 큰차로 넘어가셔야죠*^^*

2010-07-07 03:46:21

엔진이 같기 때문에 그런거죠... 엔진은 같지만 차가 무겁고 [비싼] 520d 이냐! 아님 같은 엔진으로 가볍기 때문에 더 잘나갈 320d 냐? 그것이 문제로다... 입니다.

keijay

2010-07-07 03:47:33

삼트렉님 ECU할때 나도 해야지..ㅋㅋ

keijay

2010-07-07 03:55:34

스테이지 1만해도 250마력에 39토크라는데 정말 요즘 괜히 땡기는중..ㅠㅠ

2010-07-07 03:59:43

아놔 진짜... 따라쟁이...

후니후니

2010-07-07 14:34:49

전 그냥 좀더 좋은차 사야지~^^

Skala

2010-07-07 03:45:59

320d 제원보다 이 블로그에 있는 디젤엔진 소음기술 개발중이라는 기사가 더 눈에 들어오네요. 320d 야 뭐... 더 좋아지는 거 배 아플 뿐이고...

naska

2010-07-07 04:17:53

소음없는 디젤 ~기대됩니다. . *^^*

keijay

2010-07-07 03:46:51

520D도 연비가 그렇다면 대단하네요...

naska

2010-07-07 04:18:14

그덩치에 대단해요 *^^*

사냥꾼

2010-07-07 04:31:06

아구 배아파라...

2010-07-07 04:38:29

사냥꾼님 저 스티커 주세요... ㅠ_ㅠ

사냥꾼

2010-07-07 06:05:52

차나오면... ^^ 앞유리 뒷유리 옆유리 3장 붙여드립니다.... ^^

파커홀릭

2010-07-07 04:36:32

제로백은 빨라졌는데 연비가 좋아졌다니... 대단하다는 생각이 듭니다. 거기다가 소음까지 줄어들면... 우리나라도 유럽처럼 가솔린보다는 디젤이 대세가 될 수도 있겠네요.

naska

2010-07-07 05:22:53

소음없는 디젤은 상상할 수가 *^^*

ECHOES

2010-07-07 04:39:57

차도 좋은데 기름까지 아껴주는거야... 부러워라. 흑.

naska

2010-07-07 05:23:42

골프도 없어서 못팔고 320D도 차가 없어서 못팔고 *^^*

네드베드

2010-07-07 05:46:54

대단하군요. 역시 디젤이 대세? ^^

월깜

2010-07-07 06:24:34

소음은 다음 세대 엔진에 준비중이라는 내용이죠? 아...... 15.9km/l 에 GTD로 많이 기울었는데..이제 0.2km/l 차이라..다시 흔들흔들~

지하아빠

2010-07-07 07:28:36

연비가 그냥 대박이군요....^^

질여풍

2010-07-07 08:48:02

520D가 상당한 우위를 점하겠네요.

제이C

2010-07-07 12:14:23

연비짱이다. 이제 왠만한 차량은 기본 15킬로 이상 나오는 시대네... 더 발달되서 기본 20~30km/l 가 되기를;;

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