전 택시회사의 주장이 '이기주의' 라고 봅니다. 사회적인 측면 기술적인 측면에서도 손해입니다.
WR
깜장자작나무
4
2018-12-19 23:13:10
밥줄을 위협받으니 으르렁대는건 이해합니다만
그러면 스스로도 좀 나아질 구석을 찾고 고쳐서 경쟁력을 높여야죠.
개인적인 택시에 대한 인상은 땡깡&민폐에 가깝습니다.
검성티노
15
2018-12-19 22:30:13
택시 업계는 그동안 본인들 스스로 제대로 못한 부분은 (업체, 운전자) 본인 스스로 성찰해야죠.
WR
깜장자작나무
2
2018-12-19 23:14:43
택시가 친절하고 이용이 편리했다면 요금이 좀 올라도 어느정도 납득을 했을거고
뻘쭘하게 모르는 사람의 차를 같이 타진 않겠죠.
검성티노
2
2018-12-19 23:44:30
맞아요.. 난폭 운전 하면서 욕하는 사람이 제일 무섭더군요.
카프카스카이
6
2018-12-19 23:23:28
불친절에 영화보면서가기,돌아가기,심지어는 담배피면서 가는 기사도 만나서 썩 좋아하진않습니다.회사근처에서는 승객이 많아서 승차거부도 많이 당했어요.승객들에게 갑질 많이 하더군요.
WR
깜장자작나무
4
2018-12-19 23:37:29
승차거부 많이 당했죠.
친절은 바라지도 않으니 승객한테 반말찍찍이나 안했으면...도 여러번...
정.수
4
2018-12-19 23:27:58
음.. 일단 오늘 회식인 남편이 택시 못잡으면 3만원에 픽업 나가기로 딜 봤습니다... 고객님~ 심야엔 할증 5만원 되시겠습니다
WR
깜장자작나무
1
2018-12-19 23:38:10
앗! 의외의 틈새시장공략!!!
오페라의 귀신
1
Updated at 2018-12-19 23:31:47
불친절도 한몫 하겠지만 더욱 중요한 포인트는 기술의 발전을 거부한다는 것입니다. 흥선대원군이 그러다가 왜정을 맞았죠. 역사를 잊은 민족에겐 미래가 없다고 하는 말은 딱 택시기사를 두고 하는 말입니다.
WR
깜장자작나무
1
2018-12-19 23:38:54
우리나라엔 택시말고도 그런게 많죠.
조금은모질게
0
2018-12-19 23:50:34
상대 산업에 대한 영향을 고려하고, 그에 대한 대책이 따르지 않는 정책이 무조건적으로 시행되는 건 저도 별로 원하지 않습니다. 다른 선진국에서 이를 보완하는 여러 가지 방법을 적용하는 곳도 있다고 하는 데, 우리나라는 그런 것에 고민을 하고 있는 지 모르겠네요.
WR
깜장자작나무
0
2018-12-19 23:59:16
저도 카풀이 옳다.라고 하는게 아닙니다.
어떤 면에선 정말 위험한 일들이 벌어질 수도 있고 말이죠.
Edward
0
Updated at 2018-12-20 01:06:48
근데 제가 택시를 자주 이용하지는 않지만 대체로 저에게 말 건내는 기사분들 말씀 들어보면 자기는 아들 며느리 학벌 빵빵하고 용돈도 후하게 받으시고 젊은 시절 잘나가셔서 돈도 많이 모으시고 택시는 그냥 용돈 벌이로 심심해서 하신다고 많이 들 하시는거 같은데....그분들도 지금 파업 하시면서 밥줄 문제라고 하시는건지 궁금하네요..
자가용 이용하시는 분들이 호재인 반면
대중교통 이용하시는 분들은 악재겠죠.
결국 빈자 들만 더 피해를 입네요.