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[차한잔]  아시아나 항공 2년간 3만 마일 쌓기

SeanSong
  3932
2019-04-10 12:39:05

아시아나 항공에서는 작년부터 회원등급 유지 조건이라는 게 신설되어, 등급을 일단 획득하고 나면 유지하기는 쉽게 변경이 되었습니다.

 

예전에는 스얼골드 다이아몬드 등급을 유지하려면 2년마다 꼬박꼬박 4만 마일씩 실적을 쌓아주어야 하는데, 이제 한 번 4만 마일 실적을 쌓아 다이아몬드 등급에 입성하면 등급 유지에는 3만 마일씩만 쌓아주면 되도록 바뀐 것입니다.

 

저는 캐나다 동부에 살고 있는데요, 시카고나 뉴우요오크에서 한번 편도 비행기를 타면 6500, 6800 마일 500마일씩이 나오기 때문에 두 번 왕복하고 우수리로 로스앤젤레스 한 번 정도 다녀오면 맞출 수 있습니다.

 

이 스얼골드라는 게 참 좋더라구요. 체크인 빨리 하는 건 북미 공항들이 대체로 한산한 편인 것 같아서 별로 좋은 점을 못 느끼는데

 

진가는 Priority Boarding (하발떼기 이코노미 뒤쪽이라도 비즈니스 고객 바로 뒤이어 탑승할 수 있습니다) 수하물 Priority Tag 달고 빨리 나오는 것, 그리고 수하물 1개 무료 추가 (캐나다의 날개이자 스타얼라이언스 회원인 에어-개나타 는 특가 항공권을 구매할 경우 국제선도 공짜 수하물이 없습니다..) 그리고 라운지 이용 (면세점을 안 돌아다니고 먹을 걸 안 사 먹다보니 돈을 아낄 수 있는 부수적인 효과도 있습니다)이 참 좋습니다.

 

저는 여름에 캘리포니아 한 번 가고,  올해 한 번 한국 들어갔다 오고, 내년에 도쿄 올림픽 정도 갔다 오면 3만 마일 조건 맞추는 데 딱일 것 같은데 시간이 날 지 모르겠네요.

 

14만 5천 마일 채우면 한국 온 다음에 프랑크푸르트를 가는데 갈때는 비즈니스 올때는 퍼스트로 타는 게 목표입니다. 지금 8만 마일을 막 넘겼읍니다.

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댓글
조금은모질게
Updated at 2019-04-10 04:27:32

아시아나 다이아몬드 몇 년 유지해봤는 데, 골드때와는 확실히 차원이 다르더군요. 티켓팅 전용 라인이 있고 비즈니스 탑승객과 함께 탑승, 수화물 프라이어리티 태그 달아주고 동반 1인까지 라운지 이용권 매 탑승마다 제공되고, 이코노미 오버 부팅 됐을 때 비즈니스로 승격 처리가 되기도 하고 또 탑승하면 승무원이나 사무장이 자리에 직접 와서 탑승해 주셔서 감사하다고 인사를 합니다. 정말 뭔가 대접받는 다는 기분을 받아요. 

이 아시아나가 지금 휘청거리고 있네요. 아시아나 항공 2년간 3만 마일 쌓기

WR
SeanSong
2019-04-10 03:53:44

아이러니하게도 저는 다이아몬드 승격받고 아직 아시아나를 이용해본적이 없네요 ㅋ

 

캐나다로 들어오고 나가는  항공편은 밴쿠버만 운항하고 토론토로 오는 편은 에어캐나다 코드쉐어로 때우는 걸로 알고 있어요 아시아나를 타려면 미국으로 나가야 됩니다 ㅠㅠ

 

에어캐나다 타고 미국 나갈때 혜택 몇 번 쓴건데 되게 편하더라 느꼈습니다. 특히 프라이오리티 보딩 너무 좋아요.. 놓고 싶지 않습니다..

 

비즈니스 승급도 한 번 받아보고 싶네요. 이거 여름에 한국 한 번 들어가야되나 ㅋ

키큰넘
2019-04-10 03:58:48

예전 출장 정말 많을때, 아시아나 유지하면 비즈니스로 쉽게 업그레이드 해주기도 했습니다. ㅎㅎ

요새는 카드 쓸일이 많아서 와이프랑 가족마일로 50만마일정도 있었는데,

내년에 장거리 비지니스로 마일리지 예약했더니 오링되었네요 ㅎㅎ

어짜피 비행기 탑승으로 쓰는게 가장 가성비가 좋아서 최대한 많이 쓸려고 합니다.

파트랏슈
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2019-04-10 05:06:02

 154번만 더 타면 평생회원이 됩니다. 기다리고 있어요. 망하면 안되는데.

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