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[자동차]  운전도 돈 주고 배워야 합니다

인제신남
3
  3012
Updated at 2021-11-11 14:27:37

골프처럼 운전도 제대로 배워야 하는 기술 입니다 

무사고 운전경력이 십년이건 이십년이건 오래 했다고 자동으로 운전기술이 늘지 않아요 

 

영종도나

https://www.bmw-driving-center.co.kr/kr/index.do

 

영암에 가면 

https://drivingexperience.hyundai.co.kr/kr/main 

 

좋은 프로그램들이 많습니다 

여유가 되면 개인 교습을 받아 보시는 것도 좋지요

인제신남 님의 서명
돈, be evil
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댓글
Edward
Updated at 2021-11-11 02:09:00

그게 맞기는 합니다만.  아무래도 드라이빙 익스피리언스 같은 코스는 차량의 성능을 극한으로 끌면서 배우는 모터 스포츠 채험이라고 봐야죠. 저렇게 공도에서 몰았다가는 ㅋㅋ 

키큰넘
1
2021-11-11 02:32:44

솔직히 저기서 배우는 레이싱 스킬은 공도에서 시전하면 더 위험한 기술들입니다. 일반적으로 저렇게 세팅된 차량을 타기도 힘들구요. 유럽처럼 임시면허로 보호자 동승 연습시간등 정식면허 이전에 긴시간 감을 익히는게 좋을듯합니다.

WR
인제신남
7
Updated at 2021-11-11 05:28:37

안 가보셨죠

  

양쪽 프로그램 공히 초급자 교육은 공도운전에 아주 도움이 되는 것들을 가르치고

초보운전자도 충분히 따라갈 수 있습니다.

 

면허학원에서의 도로주행연수 같은 것은 운전기술을 배우는 것이 아니고

주변의 차와 어울려 주행하는 방법을 배우는 것이죠 

차 자체를 다루는 운전기술은 면허취득과정에서 전혀 배울 수 없고

별도로 배우는 것이 맞습니다.

 

영종도에는 아에 초보운전자용 프로그램이 별도로 있구요

Beginner 예약 시 안내 사항.
프로그램 특성 오 인지로 인한 예약은 당일 현장 취소 및 환불이 불가 하오니 예약 전, 프로그램 내용을 자세히 확인하시고 예약하시기 바랍니다.
본 프로그램은 운전면허를 갓 취득했거나 취득 후 운전 경험이 없는 분들을 위한 프로그램 입니다.
다이내믹한 드라이빙 체험을 희망하시는 고객분들은 본 프로그램이 적합하지 않을 수 있습니다.

 

 

Grid
1
2021-11-11 05:19:01

공도운전에 도움이 되는 스킬이 대표적으로 뭐가 있을까요? 예시를 들어주시면 이해가 빠를것 같습니다.

댕작가
5
Updated at 2021-11-11 05:31:08

풀 브레이크 밟아보셨나요?

일반적으로 생각하는 발목의 힘으로 꾹 밟는 정도로는 

위급 상황에서 대처는 어림도 없습니다

제가 5시리즈 출고받고 영종도 드라이빙 센터에서 긴급제동 훈련 받았는데

킥을 차는듯한 느낌으로 해야만 풀브레이크가 됐었구요 

생각보다 그것도 잘되지 않아서 여러차레 시도후 성공했습니다

저와 함께 체험하셨던 분들도 절반정도는 1트라이때 성공 못하셨구요

그런 경험이 위급상황에서 정말 도움이 될거라는 확신이 들게되었습니다

그밖에 여럿 있었지만 가장 생각나는 건 이부분이네요

흔히 생각하는 풀 브레이크와는 느낌이 전혀 다릅니다 해보지 않으면 알수없어요 

 

그리고 추가적으로 경사면 주행같은 경우도 

내 차가 이정도 까지 견딜수있구나 라는점을 알수있는 척도가 되다보니까

(그럴 경우는 일반적으로 거의 없지만)

어느정도 믿음이 생기기도 하구요

물론 그런 맹신이 x같이 운전하는 드라이버를 양산하는거라면 할말없지만요ㅠ

여튼 저런 트랙이나 드라이빙 센터에서의 경험은 매우 좋았고 다시 해볼수있으면

바로 신청하고픈 프로그램입니다

 

 

울딸아빠
2
2021-11-11 06:23:20

영종도 프로그램중에 인위적으로 물을 뿌려서 카운터스티어 연습하는 과정도 있습니다. 전 그것도 유용하다고 느꼈습니다

펑리수
2
2021-11-11 07:30:03

개인적으로 전 그거 체험하고 빗길에서는 무조건 감속해서 다녀야 겠다고 깨달았습니다. 카운터 치는게 쉬운게 아니더군요

엘사이드
2021-11-11 13:05:28

어드밴스드 수업 받으면서 들었는데 물이 뿌려져있긴 하지만 진입하는 순간 발판? 아무튼 인위적으로 스핀을 발생시킵니다. 와....나름 돌아가는거 예측하고 풀브레이킹하면서 카운터 치는데..한번을 성공을 못했네요.

하체불만
2021-11-11 11:27:17

듣고 보니 말씀에 일리가 있어 한번 교습받아보려고 하는데요. 공도에서 유용한 운전스킬을 배우려면 starter pack 을 신청하면 될까요?

WR
인제신남
2021-11-12 04:45:24

Bmw 스타터팩, 현대 레벨1 들으시면 됩니다

마애석불
2
2021-11-11 10:26:26

저기서 배우는 기술은  일상적인 운전기술이 아닙니다.

 

운전면허장/연습차량에서 가르치는 운전요령을 보면 한심하긴 하죠.


WR
인제신남
1
Updated at 2021-11-12 04:48:52

일상적인 운전기술이 뭐지요? 저 곳에서 위험 상황을 가정 해 체험 해 보는 것 (브레이킹, 차량의 미끄러짐) 은 일상주행 중 벌어질 수 있는 만약의 상황에서 큰 도움을 줍니다 교육 한두번으로 숙련된 레이서 처럼 운전을 할 수 있다는 것이 아니고 그런 상황을 겪어 본 것과 안 겪어 본 것과는 차원이 다릅니다 당황해서 큰 사고를 낼 위험성을 줄일 수 있어요

mrskip
2021-11-11 13:58:54

따로 보험을 들어야 하나요? 

교육 중 사고를 내가 냈을 경우 처리가 어떻게 될까요?

WR
인제신남
1
Updated at 2021-11-12 13:43:49

강사들이 안전에 최고 우선순위를 두기 때문에 강사 지시만 잘 듣는다면 사고 날 일은 없구요 만의 하나 사고가 날 경우 정해진 면책금까지 고객부담인걸로 알고 있습니다 (별도로 보험 들 필요 없어요)

mrskip
2021-11-12 13:35:41

감사합니다. 딸이 면허딴지 며칠 안됐는데 궁금했었습니다.

울딸아빠
2021-11-12 21:31:34

저도 프로그램이수하면서 집사람도 받게하려다가(지금 과정구성은 모르지만) 마지막에 서킷주행이 있는데 이 과정이 초보나 익숙하지 않으시면 본인도 힘들고 동반자들에게도 본의아니게 미안해집니다. 한명이 너무 쳐지면 거기에 맞춰서 인스트럭터가 스피드제어를 합니다. 제가 참여했을때도 젊은 남자분중에도 너무천천히 달리시는 바람에 저까지… 마지막에 인스트럭터가 저한테 죄송하다고 하더군요. 비용이 저렴하지많은 않아서 트랙과정빼면 좀 섭섭할것 같습니다

WR
인제신남
1
Updated at 2021-11-13 00:19:26

초급과정에서는 미안 해 하실 필요 없다고 생각 합니다 초급과정의 서킷주행은 말 그대로 맛뵈기 수준이고 풀페이스로 달린다고 해도 큰 의미없어요 (강사가 풀 페이스로 달리지도 않고...) 물론 다른 수강생 입장에서는 기왕이면 빨리 달릴수록 좋겠지만 초급과정이니 감수해야겠지요 그리고 초보자분들 중 악셀 밟는 것을 무서워 하시는 경우가 많은데 속도를 내는 것도 경험 해 봐야 해요

WR
인제신남
Updated at 2021-11-13 12:51:16

따님에게는 영종도에 있는 비기너 프로그램을 권하시면 좋을 듯 싶습니다 초보운전자용 프로그램이라고 하니까요

심심해❤️
1
Updated at 2021-11-15 15:00:52

 저는 동의합니다.

운전 스킬이라는게 일반적인 도로운행에서는 필요 없을꺼라고 생각하는 분들이 많지만

문제는 생각지 못한 돌발 상황에서 당황하지않고 사고를 줄일수 있느냐 없느냐의 큰 차이가 생깁니다.

 

써킷운행을 한번이라도 해보신 분들은 오버스티어나 언더스티어및 기타 여러가지 극한의 상황을 경험하게 되고 어느정도 교육도 받고 대처능력도 생깁니다. 

 

물론 교육이나 써킷을 많이 다녀봤다고 해서 그런 경우 사고를 전부 줄일수 있는건 아니나 최소한 너무 당황해서 머리속이 하얗게 되고 이러지도 저러지도 못하는 경우를 만들지는 않는다는 것입니다. 

즉, 경험이라는 어마어마한 스킬을 가지고 있게 되는것이죠.

 

가장 중요한건 자기가 몰고다니는 차의 한계스팩을 감으로나마 알고있게 됩니다.

제동거리는 어떻게 되는지 코너에서 안전하게 돌려면 속도를 얼마나 줄여야 하는지 젖은 노면에서는 어느정도 주행이 안전한지 등등 공도와 조건이 똑같지는 않지만 어느정도 경각심은 갖게 됩니다.

이런건 공도에서 일부러 해볼수도 없고 해서도 안되는 것들이죠. 

나만 천천히 안전운전만 하면된다고 생각 하시겠지만 다른 운전자는 당신을 생각하지 않습니다.

 

같은 상황이 왔을때 겪어본자와 그렇지 않은자의 차이는 하늘과 땅차이 입니다. 


다지버처
1
2021-11-14 17:10:44

저도 동의합니다. 경험이란거 정말 소중하죠...

 

심폐소생법이나 하임리히법같은것도 그냥 책으로만 읽은거와 한번이라도 실습해본건 

 

분명 차이가 있을거고 정말 위급할때 큰 효과가 있을거라 생각합니다. 운전도 그렇겠죠.

Deeveedee
2021-11-16 05:26:36

맞아요

다른거 다 제쳐두고 풀브레이킹이라도 한번씩은 해보는게 좋다고 봅니다

회사차 가끔 타면.. 제가 키가 큰 편인데도 저보다도 시트가 훨씬 멀리있어서

이걸 브레이크를 발가락 컨트롤하는건가 싶은경우가

나룻터
2021-11-18 07:24:12

공도에서 반드시 필요한 거는 올바른 운전 포지션 을 통해 전면 , 사이드 미러 룸미러의 시야를 거의 한번에 들어 오게 하면서도 몸이 긴장하지 않는것 과 이를 통해 위급한 상황에 풀 브레이크 + 탈출 방향 시선처리가 99% 입니다. 풀브레이크는 풋레스트에 왼발 정확한 양손 파지 정확한 벨트 착용 이 선행 되어야만 합니다. 운전을 못하는 분들의 대부분은 (자주 놀래거나) 시야 확보 부터가 안되는 경우가 대부분입니다. 공도에서 연습 방법은 브래이크 밟고 조절 하면서 룸미러 보기 입니다. (브레이킹시 뒷차 간격 까지 조절 되면 풀브레이크 되는 전제 조건이 되어 있다고 할수 있습니다. )

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