[RPM]  4륜 SUV 타이어를 앞타이어만 교환해도 될런지요?

차종이 뭔지 알아야 정확한 답이 나올 지도....

뭐 아시겠지만 AWD가 당연히 항상 50:50을 분배하는 건 아닙니다. 

대부분이 전륜기반이라 고속주행시에는 전륜이 빨리 닳습니다.

후륜기반이라도 전륜이 빨리 닳는 경우도 많고요...

후륜에 새타이어를 꼽아라는 말은 후륜이 미끄러지면 조향에 답이 없어서 그런거고...

타이어 빨리 바꾸시는 편이고 나중에 4개다 한꺼번에 바꾸시면 전륜만 바꾸셔도 됩니다.

단 후륜이 너무 마모된 상태로 다니시지만 않으면 

일반적으로 3~4만키로에 앞뒤교환만 해주죠. 그리고 7~8만때 4짝 균등히 마모되었을때 4짝 모두 교체.

앞 타이어는 주차 및 무거운 엔진때문에 먼저 닳아요

당연합니다


그런데 주행시 뒷 타이어가 새거여야 차가 덜아버리는 현상이 없어요.

그러니니까 앞 타이어보다 뒷 타이어가 새것이여야 하구요

앞 타이어가 마모 한계선이고 수도권 및 경기 북부면 조심히 타시다 내년에 갈고,

중부지방 아래이고 전륜 사륜이면 더 타셔도 됩니다

마모한계선도 중요하고 지역도 중요하고 전륜, 후륜도 중요합니다

정보가 조금 부족하네요

 타이어는 제동, 가속시에 크게 마모가 진행됩니다. 그래서 가속과 제동을 모두 전륜에서 담당하는 전륜 구동차의 앞타이어 마모가 제일 심하고 그나마 골고루 마모가 이루어지는게 후륜 또는 후륜기반 사륜차입니다. 제 경우 후룬인데도 앞타이어가 뒷타이어보다 좀 더 마모가 되었습니다.  

새타이어를 뒤로 보내라는 말은 특수한 경우에만 정답입니다. 앞, 뒤 타이어가 모두 메롱인 상태에서 2개만 교환이 가능한 경우라면 뒷쪽을 선택하라는거지요. 앞뒤 타이머 모두 마모선 안쪽이라면 새타이어를 마모가 심한 앞쪽으로 보내서 앞뒤 마모 정도를 맞추는게 맞습니다.  

저라면 먼저 1번 선택하고, 헌타이어 마모선에 가까워지면 추가로 나머지 2개를 추가로 구매할거 같습니다.

뒤가 털리는게 위험해서 뒤쪽 바퀴가 마모가 덜한게 나아요.

과속 급가속 급제동 안하고 천천히 다니면 1번이죠.

타이어 위치교환은 7천km 이내 하여야 합니다.

그 이상 주행후에 하면  얼라이가 정상이라도 어느정도 편마모가 발생 한 후라 주행질감이 

떨어집니다.

후륜 타이어는 그냥 두시고  전륜만  두개를 교체하시기 바랍니다.

타이어를 5천~1만km마다 위치교환을 하라고 하는건  미세한 편마모가 발생하는 타이어 특성 상

골고르게 타이어를 마모시켜서  타이어 사용거리를 늘리려는 목적이 가장 큽니다.

타이어 마모는 차종마다 다르죠.

통상 전륜구동은  앞 타이어 마모가 빠릅니다. 그 이유는 구동 + 제동을 동시에 하기에

통상 후륜 차종은  후륜 마모가 더 빠릅니다....가속동력으로 인한 마모로 인해

사륜구동은 차종마다  전후륜 사용패턴이 다르므로  패스~~~