인천공항의 지분 매각에 대해서는 깊이 있게 알고 있는 분들이 그리 많지 않은 것 같습니다.

세계 공항 평가 4년 연속 1위.
2008년도 이익만 2천억이 넘는 좋은 공항인데
이것을 사리사욕을 채우기 위해 쓰는 X는 어떤 X인가요.

이번에도 매각은 맥쿼리 쪽이라지요.
아래 글에도 나와있듯이 상당한 평가 절하를 통해 매각할려고 난리도 아닙니다.
평가 보고서는 국감을 피하기 위해 10월말로 연기하였고...

인천공항 매각 반대 서명 사이트에는 서명이 30만명을 조금 넘었을 뿐이네요.
민영화를 잘한다는 미국에서도 나라의 문은 국영인데...

대통령 한명 잘못 뽑아서 (4500만 - 1% 강부자) 국민들이 고생입니다.

딱이에요

2009-10-14 01:42:16

저도 하도 어이가 없더군요. 아주 대놓고 하는데도 어디서도 말릴수가 없는 현실. 4대강 정비사업(말만 바꾼 대운하) 30조를 끌어다 쓰는데 이거면 판교만한 신도시를 몇개 더 만든다죠. 다른나라는 잇는 환경을 어떻게든 보존하려고하는데 이나라는 돈을 위해 환경을 파괴하고 웃긴건 사천호수님이나 정부통계자료 링크 좋아하시는 그분들이 이곳에 좀 근거도 들고 오고 해야하는데 숨죽이고 있죠.

2009-10-15 13:33:31

시험공부중입니다. 이번 주 일요일에 대구까지 올라가서 봐야 되는 시험이 있어요. 1차는 작년에 붙었고, 올해 2차 시험을 보는건데 솔직히 나로서는 좀 난해한 시험입니다. 그 시험 보고나서 다시 내려와 회사에 출근해 자정까지 일해야 됩니다. 초치기 타임에 수명업무까지 계속 떨어져 오늘도 새벽에 퇴근해야 되구요. 머리 좀 잠깐 식히러 왔다가 금쪽같은 시간을 쪼개 이런 댓글을 다는 것 자체가 내키진 않지만, 그래도 내 근황을 궁금해 하는 것 같아 리플 남깁니다.

inaba

2009-10-14 01:49:10

친서민정부 부르짖고 한나라당에서는 생각할수 없었던 정책이 나오는 이유가 정부가 하는 일에 추진력을 얻고자 함입니다. 대운하 이거 지금까지도 안된다는 사람 많지만, 얼마나 더 버틸수 있을지 모릅니다. 지지율 얼마 이상 나오기 시작하고 제대로 추진되기 시작하면 지금 주장하는 친서민정책은 그날로 끝장이 날껍니다. 재정적자 보는데도 한계가 있으니까요. 적자 탓하면서 정책 수정 이야기 하겠지만, 어차피 목표달성완료이기 때문에 더이상 지지율은 무의미합니다. 지지율 30%만 있어도 대통령도 할수 있고 다수당도 할수 있는데 뭐가 문제겠습니까.

에스쁘아

2009-10-14 01:49:24

저도 인천공항을 자주 이용하는 편입니다만... 인천공항같은 시설과 서비스등 세계 어느나라보다 앞서있습니다. 인천공항으로 돌아 올때면 약간의 자부심이 느껴지고. 외국에서 오신분들도 인천공항에 대해 칭찬이 자자 하는데.. 말입니다. 그런데 이건 통채로 외국회사에 팔아 버린다는 것이 말이 되는건가요? 하였튼 이너무 현 정권은 위에서 아래까지 하나같이 지들 뱃속이나 채울려는 콤수만 부리고 있으니.. 그런데 야당들은 이문제에 대해 의외로 조용한것 같아요...

2009-10-14 02:08:49

자산규모의 20% 가격에 판다지요. 날강도도 이정도면 ...

@@;

2009-10-14 02:45:55

근데 저런걸 대놓구 해도 막을수가 없나요??? 쩝... 신문에 대대적으로 좀 때리.... 때릴수가 없겠군요... 하여간 이번 정부는 진짜 대놓구 하네요 멀해두.... 근데 저렇게 대놓구해도 지지율이 50%를 육박하다니 쩝.... 쩝.... 할말이 없습니다. 세상이 불법을 저지르라고 가르치네요 ..

이심이

2009-10-14 02:48:23

친서민 말로만 부르짖고, 시장가서 사진만 한번 찍으면 지지율 50% 넘기는데, 개백성이 눈에 들어오겠습니까? 걍 국가재산 팔아넘기기 바쁜게 괜히 그렇겠습니까? 노무현때는 영부인 20촌 친척 비리도 찾아내던 조중동이 저런건 맞장구치고 있고, 정치인 욕만 하면 유식하고 쿨해보이는 줄 착각하고 있는 국개들이 50% 넘으니, 정치 참 쉽게 하긴 합니다.