[차한잔]  [기사] 값 비싼 전기차, 내년부터 국가 보조금 못 받아

꽤 많이 올랐군요.

충전 요금을 1kw/h 당 550 원 까지 올린다는데요.

뭐 대충 예상된 수순인데 의외로 빨리 되네요. 걍 전기차 안살라고요.

2030 년 ~2035 년 정도되면 대부분의 국가에서 내연기관 자동차 도심내 진입 금지가 됩니다.

아마 우리나라도 따라가지 않을까 싶은데요.

그럴수도 있긴 하겠네요. 그때가서 바꾸던가 해야겠네요.

전기차가 어느정도 보급되면,

전기차용 전기에도 꽤 많은 세금이 붙어야 할 것 같아요.

충전인프라(전기 사용량 급증에 따른 변전설비 등) 만드는데 드는 돈도 엄청날 겁니다.

그러게요. 소비자 입장에서는 점차 전기차의 경제성이 떨어지겠어요.

생각해봤는데 제 gt3가 13만원에 5백km탑니다. 타이칸 터보기준 전기차 충전비용 1.5만원에 5백km입니다 ㅎ 8배오르지 않는한 저는 전기차가 유리한 상황이네요. 특히 주유소 안가고 매일 완충상태에서 출발된다는게 메리트구요.

그렇죠. 다만 타이칸의 동급차종의 휘발유나 디젤차량과 비교를 해야하는데 그게 안되니. 어떻게보면 동급 차량의 유류비를 미리 5년 내지 10년치를 내고 사는거라 그 이상 타야 본전 뽑는 샘이라고도 하더라고요.

타이칸은 911 터보나 터보 s급의 퍼포먼스라고 봐야할껍니다. 오히려 차값만 보면 동급보다 싼편입니다. 소스가 전기이고 조금 무거울뿐.. 지금 gt3와 코너링 성능등 일부를 제외하고는 여러모로 낫다고 보고있습니다. 제 성향상 성능이 부족했다면 절대 예약안했을듯도 하고요.

그렇군요.

타이칸은 그나마 경제적 여유가 있는 분들의 선택이니까,

상대적으로 덜 아쉬우리라 생각해봅니다.

있는 분들에게도 천만원 정도가 

적은 돈은 아니겠지면, 양보하신다고 생각해 준다면, 

사회적으로 고마운 일이죠.

당연히 저도 백만원이라도 할인해준다면 무조건 땡큐죠.. 메이커에서 신청자체를 할 생각이 없는걸로 알고 있지만요 ㅎ

전기차 만의 감성의 영역도 있긴 있는것 같습니다.

테슬라 차량이 소프트웨어의 완성도와 브랜드 이미지 등으로 특히 더 그런것 같고요.

네 생각보다 급속도로 바뀔 것 같습니다.

분명 제 다음차는 전기차일 수 밖에 없을겁니다.

이미 많이 올랐어요.ㅎㅎㅎㅎ요즘은 수소쪽이 오르는거 같아요. 

고급 차종이라 마진이 꽤 되는 경운가 보네요.

가정용 충전기 설치비 150만원입니다.

전기계량기도 별도 설치해서 가정용 요금과 전기요금이 다릅니다.

한 달에 1,000킬로 가량 타는데 전기요금 2만원 정도 나옵니다.